民權大橋車禍,Toyota車主表示是爆衝?

althewind wrote:
非也,是安全性問題!...(恕刪)


要踩煞車去錯踩油門才會暴衝

兩腳一起上反而不容易發生這種事

以單腳的思維去揣測雙腳當然覺得危險

緊張時會兩腳一起踩的人,你覺得他如果只用單腳不會一緊張而錯踩油門?

一個是油門+煞車、一個是只有油門,哪個更危險?
心頭滅却

XaosLin wrote:
要踩煞車去錯踩油門才...(恕刪)


建議可以找個空曠地點, 試試在時速40km,車輛 直線行駛 和 車輛轉彎 時

同時 右腳油門 + 左腳煞車

可以去比較看看2者對於車輛動態的差異...^^






防呆設計只能防呆,不能防蠢...

人們在犯蠢的時候是沒有上限的ww

AUO小白嚕 wrote:
駕駛有問題..縱使車子做的在安全多麼防呆設計還是無法避免車禍發生/blockquote>

XaosLin wrote:
要踩煞車去錯踩油門才...(恕刪)

油門跟剎車同時踩,
車也是會跑的,
之前發生過的暴衝案例有些就是這種狀況...

althewind wrote:
油門跟剎車同時踩,車...(恕刪)


建議可以找個空地試試
自排打D檔, 左腳先重踩緊煞車, 右腳全油門到底
看車子會不會跑?

車子設計,煞車力道 > 引擎出力...


那些"暴衝"的車輛,真的有煞車重踩到底??

XaosLin wrote:
台灣本來就沒有很適合手排

走走停停的

世界上好像也沒有那個城市可以讓你一路開都不用停的。
好奇問一下...如果發現自己的車爆衝了,打N檔+手煞車不就有解了???
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
那邊我每天上班必經之地
肇事車主的速度應該是已經減速,
不然橋上車速加上下坡不可能是這種速度
再來,下橋後分車道,那條車道是右轉車道,真的失控為何不去撞前面直行車道的汽車,
這真是讓人奇怪
iijima_ai wrote:
好奇問一下...如果發現自己的車爆衝了,打N檔+手煞車不就有解了???

手剎車是沒用的,一坨超過一頓的金屬聚合物動起來,你不可能光用手拉的力量就停住。
另外,前幾年T牌(好啦其實是豪華L牌,算比較貴的T)那個例子是排檔也沒用...
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?

RR wrote:
手剎車是沒用的,一坨...(恕刪)


一般手煞車是鎖後輪
可以找個空曠地,手煞車拉到最緊,自排打低速檔全油門, 看會發生什麼事?

車輛行進間拉手煞車還是有一定的減速效果,但也很可能造成車子打轉或失控
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