討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

二高南下切一高南下這樣算錯嗎?

3187分

61樓

個人積分：3187分

文章編號：56533488

willboy121658 wrote:
我等你來我前面切這...(恕刪)

我能體諒

每次看到有車子切進大貨車或聯結車之間時，不禁捏把冷汗!

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

1519分

62樓

個人積分：1519分

文章編號：56535635

不管誰對誰錯啦，這種危險行為建議樓主把影片弄去高速公路警察局檢舉，他們會把這種尬車逼車轉為刑案傳喚兩造。

150分

63樓

個人積分：150分

文章編號：56536069

就是開車不懂應變
在內道又離前車那麼遠
人家要超又不給超

29分

64樓

個人積分：29分

文章編號：56542517

先不論樓主關門引戰或是大巴危險逼車的緣由與對錯...

就事論事，個人以為高公局在國道三號南下轉接國一的引道標線繪製，就有引導用路人插隊、取巧的問題：

原因在於，國三南下接國一引道前的最外側車道已註明為「出口專用」

既然如此就應該讓此道路權最大化，也就是應採取像下圖的畫法：

高公局應該盡快改善，避免爭議再發生才對。

MILK660

93分

65樓

個人積分：93分

文章編號：56544027

qwe0928 wrote:
小弟感覺莫名其妙是...(恕刪)

接國1時變換車道太近吧(沒看後照鏡?)第二次他要切時如果讓一下就不會有後續了

MILK660

93分

66樓

個人積分：93分

文章編號：56544090

CrazyShark wrote:
所以大巴就是不想排...(恕刪)

所以大巴就是不想排隊嘛，
都快到槽化線了才要往外切，
你說是不是啊?????

因為大巴看到最外線有台小客車加速前進呀(樓主的車)當然要等他超過後再匯入

難道你變換車道都沒在評估隔壁車道車速多快的呀想切就切

BMW2007

25分

67樓

個人積分：25分

文章編號：56545857

影片中後段滿沒駕駛道德的、開中線擋車很屌嗎、最後慢慢開別人要超車還加速關門、要是今天是遇到黑大七不知道你敢不敢這樣玩他。

CCL

80分

68樓

個人積分：80分

文章編號：56634230

robin0222 wrote:
與其說兩種意義不同我倒覺得是兩種都是施工人員劃錯
正確的一分為二標線劃法
台灣人不實事求是劃出這種標線也沒甚麼好意外的

robin0222 wrote:
會有三種劃法
就是施工人員便宜行事罷了

那你又是怎麼個實事求是?
施工人員劃錯 ?
那好, 寫信去高公局, 順便教他們應該怎麼劃.
不用這樣隨意指責人家便宜行事.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

CCL

80分

69樓

個人積分：80分

文章編號：56634390

CrazyShark wrote:
我是覺得線應該這樣畫...(恕刪)

當參考吧.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

rsg

70分

70樓

個人積分：70分

文章編號：56650367

在出閘道時從右一下就切到左的確是危險，應該確定和右後方的車輛有一定的距離後再切換應該比較妥當，大車急煞是蠻危險的，難怪遊覽車司機會生氣，所以雙方都有檢討的空間....還好沒有憾事發生

1
4
5
6
7
8
8

小惡魔廣編特輯

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

Toyota bZ4X性能與續航力全面升級、質感與配備同時進化，最值得入手的超值進口純電休旅！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！