米咖 wrote:
全世界只有台灣有禁行機車, 日本國的待轉區一開始也使針對50cc以下的摩托車, 聽車友說現在也很少看到這種規劃了!
...(恕刪)

日本路上的摩托車比腳踏車還少,是要規劃給誰用?
台灣的馬路比日本還要寬,有足夠的空間可以規劃。
不同的國家環境就是不一樣,請不要用鍵盤思考
http://news.cts.com.tw/cts/society/201306/201306231264885.html#.VtOmA_BjerU
遇上不守規矩的駕駛人,只有求上天保佑
這起事件,直行車的速度快不快,不會是這起意外的主因,沒幾人可以閃過這樣違規的車輛
Premacy麟
在這討論感覺像狗吠火車....沒用


米咖 wrote:
一個點同時會出現1600...(恕刪)

米咖 wrote:
全世界只有台灣有禁行機車, 日本國的待轉區一開始也使針對50cc以下的摩托車, 聽車友說現在也很少看到這種規劃了!...(恕刪)


那麼喜歡日本~搬去日本阿!!
有空去日本走走~ 看看日本的汽車機車的數量~
別老是聽說~
這明明就是黑色轎車搶快 導至直行宅配通車攔腰撞上

待轉區就是安全啦(圖片如有侵權請告知)


米咖 wrote:
全倒全世界只有台灣...(恕刪)


老實說 以這車禍來說
就算不是待轉區 還是一堆人會被潑汲到
因為 很多人 習慣停紅燈 都把車停到很前面 甚至妨礙到正常通行
所以 這和待轉區 無關...

米咖 wrote:
全倒全世界只有台灣...(恕刪)


老實說,看影片內容跟待轉區一點關係都沒有

轎車左轉是否有照號誌(如果有左轉號誌要等號誌),因為同向左轉的車輛都停下來等了
宅配車或許車速過快

但是一切都是駕駛車輛的問題

撞擊後轎車轉一圈飄進來
就算是在停止線後面停的機車、人,就不會被撞到嗎
以那個速度,絕對會甩進去

看清楚問題發生的真義
別誤導人
鄒鄒 wrote:
如果機車能夠乖乖從內線排隊左轉,取消禁行機車是可行的
but,就是這個but,很多機車族喜歡鑽來鑽去,根本不會乖乖排隊
很多不要命的甚至直接在路口從四線道最外側左轉灣,舉個例子來說桃園市三民路跟成功路口,有經過可以看一下

我騎車經過三民路左轉成功路時,從來不待轉,跟著一票汽車的屁股左轉,也沒有什麼問題

會發生機車從外側左轉的問題,純粹就是台灣的機車騎士都被政府的禁行機車給教壞了,打死認為機車不可以騎在最內線,所以硬從外線去左轉,也才會發生事故
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