台灣的駕駛文化不像德國~內線永遠會有車(不論是龜車禍規規矩矩開在速限內)~競速車輛部會只從內線超車~用炸彈開花的方式穿梭在車陣中的情況屢見不鮮~當一部高速刷過時還要戰戰兢兢注意後面更多的"飛彈"
kilinsun2 wrote:
今天凌晨過12點後從南屯上高速公路南下~一路上定速119KM行駛中線~突然後面竄出一狗票進口車時速預估約180KM穿插車陣中.讓人真的嚇一跳~從來沒感覺國道真可怕~真怕會被追撞.....到彰化下交流道前共遇到3組人馬競飆全都是進口車....(恕刪)


遇到這種狀況雙手握好方向盤
守好你的線 不要亂變換車道就對了
他們在那麼高速的狀況下行駛
注意力絕對會很集中
您不要做出讓他們措手不及的動作就好

然後180 對歐系車根本不是什麼很快的速度
歐系車的設計理念是要用來跑德國無限速隨便就是兩百以上還要非常穩 (當然一些設計用來跑市區的歐系小車不算)
日系車的設計理念就是訴求經濟省油 (當然那些設計用來對抗歐系跑車的車種不算)

我在德國開餐館的舅媽
一開始到德國去 覺得怎麼大家都開那麼快
但後來她發現原來大家都那麼快 她開慢反而是危險的
本來她剛到德國開的是福斯LUPO
後來索性換了BMW 135i
現在她已經很習慣兩百的速度了
反而回到台灣第一件事就是把放在台灣的yaris給換掉
換了台BENZ A250

我就笑她 台灣高速公路限速才110 妳又不常回台灣買A250幹嘛?
她說 用A250開100多等於之前開YARIS開50的感覺 這樣比較有安全感
而且就算她不在台灣 平常我表妹要出去玩 開A250她也覺得會比較放心
換個角度想
把進口車換成國產車 更恐怖

有些改一堆燈 底盤都還原廠的國產車 自以為超跑
蛇來蛇去的 不然就是動不動閃大燈
從後面看 屁股扭來扭去的 感覺一滑就GG了

通常遇到這種 我都會讓他們先走

ffnt wrote:
之前有朋友說認識的高...(恕刪)


重點是你朋友的朋友在畫唬爛
你和你朋友完全不覺得哪裡有問題耶...
真的是物以類聚啊~~~

A GO GO wrote:

你朋友小學可能沒畢業就算了,

你本身也要用你的小腦袋想一下好嗎!

高雄開國道到台北只要半小時,

你知道均速要多少嗎?

Bugatti Veyron 都不知道辦不辦得到了!

胡說八道總也要有個限度!


Bugatti Veyron一定辦不到

因為極速狀況下一桶油只能撐12.5分

聽說輪胎也撐不了太久

ffnt wrote:
之前有朋友說認識的高雄開國道到台北
只要半小時
時速都是300起跳
180真的還好而已


試算一下 :

國道一 高雄鼎金~台北重慶, 距離 338公里.

338公里開半小時到, 則 速度= 338km /0.5hr = 676 km/hr

一路平均速度為 676 km/hr...........

ffnt wrote:
之前有朋友說認識的...(恕刪)


你朋友認識的一定是姓呂的委員

很會虎爛又會凹
阿誠0725 wrote:
遇到這種狀況雙手握...(恕刪)


坦白講...

歐系車都不要說了!!!

我曾經開過我同事的馬5...

也不過就一台2千CC的車子!!!

那天他喝醉酒叫我當安全駕駛放他回去!!!

在高速公路上油門含著不知不覺就破14格了!!!

還沒啥感覺...歐系車我想18格真的是小菜一疊而以...


台灣的速限真的太低了....

我自己開NANA...其實14格也是很順...沒啥感覺!!!
不愧是進口歐系車開180KM大部分人都覺得沒什麼

日系車的話早就翻過去了
北高30分鐘的是有遇過,不過包含停機離營,整個加起來其實沒有比坐高鐵快。
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