為什麼不規定車廠要有2段式開車門呢?

眼睛如果沒有帶出門,九段式的開門也是一樣,瞄一下後照鏡看看有沒有車是最基本的,不看就是不看我行我素。

i9456818 wrote:
減少意外發生.為什...(恕刪)


第一段 開車門 時候 觸碰開門鈕 會有提示音

請小心後車來車! 請小心後車來車! 請小心後車來車!

很重要聽三次 提示音之後 門才會打開解鎖

三寶很認真地聽三遍,聽完,直接開門。
太吵了,有些車主就把提示音關掉。
關不掉,直接修改,還是關掉。

Colt PHP wrote:
第一段 開車門 時候 觸碰開門鈕 會有提示音
請小心後車來車! 請小心後車來車! 請小心後車來車!
很重要聽三次 提示音之後 門才會打開解鎖

artchango wrote:
建議車廠可以裝個小小的第四煞車燈在前檔上方,因為我停紅燈或國道急停時都會瞄一下後照鏡看後方來車有沒有跟著停下來,但這種情形很難得知對方有無煞車的跡象,如果前擋有個小燈可以亮一下可以提示前車會更好。..(恕刪)


+1

這個建議超讚,我也覺得要讓前方車輛有方法知道,後方車輛是否有煞車,
要閃比較好閃。
i9456818 wrote:
減少意外發生.為什...(恕刪)

2段式開門就一定能減少意外發生? 就算改滑門一樣會有意外,只不過撞到的變成是三寶而不是車
重點是人不是車,看到路邊違停就閃遠點吧
就當做是預警吧!如果明知動不了或逃不了,要被撞之前好歹也有個心理準備,
或者發現後車沒注意踩煞車時,我立即猛按喇叭警告前後車也許都還有機會避免事故擴大。之前國道沒煞車的客運追撞前車的事可能就不會發生了。只是一個小小警示燈,其實不用多少成本~

andy120chen wrote:
你這樣的做法會有一...(恕刪)
volvo為了台灣三寶的安全,已研發車門開啟後的機車撞擊測試,研發車門開啟後,如被機車撞到,自動從車門伸出防護臂捉住機車及包裹式安全氣囊,包住機車駕駛,以保障安全,這「三寶開啟車門防機車撞擊人員安全保障系統」安全配備,台灣地區標配
剛剛新聞有播,三寶違停在路中間,右邊副駕開車門撞到機車。
三寶真是無所不在,乾脆把車門取消好了


i9456818 wrote:
減少意外發生.

為什麼不強制規定車廠.

要有2段式開車門的設計呢?

...(恕刪)


每台車都有後照鏡 三寶開車有在看嗎!?

遇到三寶什麼配備都一樣啦會注意的不用幾段他也會看了再開

相反的不會看的就算10段開門他也是一次開到底管他後面有沒有人


壓力鍋 wrote:
能不能在車門側加上警示燈,當車內乘客拉車門開關時會閃爍。雖然可能由燈號亮起到車門打開的時間很短,但至少能多一個讓旁邊的騎士有所警覺的功能。...(恕刪)


你有想過有些人開車門從拉門開關到完全打開可能就一秒鐘的時間.
這樣後面的機車來得及反應嗎?

為什麼不教導騎士不要騎那麼外側?
車道那麼寬,為什麼非得要騎那麼外側?

我都是騎靠內側2/3處....騎這麼多年來還沒被後面的汽車叭過.
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