hck819 wrote:無聊2016 RAV4早就都全部都Good了樓主故意把舊款2015 RAV4拿出來混淆視聽是何用意?現在新款的4.5代RAV4通通不用擔心 人家這篇是測試 "前座乘客" 的小面積撞擊不是駕駛的小面積撞擊首篇圖表也有寫 駕駛方撞擊 Rav4是合格的 是乘客方不合格然後拆開前方看 保桿內鐵僅針對駕駛側有強化我想這點 2016 Rav4應該也是沒修改吧..看有沒有拆過2016 Rav4的專家 貼個比對圖看看囉
hck819 wrote:真的要比就要拿全部都是2016最新年式來測試才有意義一場先天測試車款年份就不同的比賽,已經只剩參考意義...(恕刪) 所以...這是代表邁入2016後,T牌良心大爆發,私底下偷偷強化了副駕駛座嗎?
hck819 wrote:剛剛再次閱讀IIHS...(恕刪) 一般新車評介NCAP(IIHS也是NCAP之一)就是以距今最後一次大改款為測試目標新的年份式假使沒有做大修改例如只是外觀小改款通常不會重測所以很多車子受測的年分會不同因為各家推出新改款的時間不同其實有時候最新車款還比較倒楣因為可能測試規定剛好改得更嚴格本來以去年標準此得分可能可以5顆星今年就不行所以這次測試車輛會有不同年份式的差異但是如果2015或2014年的車子生產之後2016沒再做任何大變動那應該沒理由認為會和2016有任何安全上的差異吧?不然不是車廠自己[打臉]?
IIHS真是有趣每每都要推個會受廣大討論的測試從之前的車輛大小和相對安全的關係到駕駛座小面積碰撞測試直到現在副駕乘客座小面積碰撞測試真是不斷出考題車廠只有一一接招了這測試好像要到2018才全面實行只能說先測的這幾台車對車廠不知道是喜還是憂我想台灣總有人要用小心眼去看待這些測試但這些測試應該目的是對消費者有利吧?如果先前車廠就夠注意[整體]性的安全那應該也不用太擔心就像大家認為的優等生VOLVO一般期待應該成績是不會太差只可惜這次竟然沒有測到!!我覺得民眾面對這樣公開資訊重要的就是學習不要有太多成見一切看成績就可分曉VOLVO也不是[一定]每項測試都可以拿到good或5顆星舊款S60(2005-2009)也在IIHS side側撞拿到個Acceptable而S60(2001)在Euro-NCAP得到4顆星當然這成績比起其他車廠可是要好上許多有興趣的人都可以去看看車型碰撞歷史如IIHS在車型碰撞成績頁面的左邊有個other model years
jiangliki wrote:https://www...(恕刪) 不看單一實際撞擊是無法得知任何相對安全性的資訊因為你無法知道交通意外發生時的條件(如時速、角度)雖然車禍資料應該才是最真實的但那需要相當大的數量才有辦法看出結果所以目前新車才以碰撞測試來看相對安全性台灣人就愛[眼見為憑]但對結果的解讀真是各自說故事