喬治康 wrote:
都已經從機車後方超到前方 ,還在說死角 , 根本就找理由了 .
shadowlandyu wrote:
這有可能是右後視鏡視線死角造成...
車上沒有盲點偵測的,可能要多轉頭一下...
一些人的回文似乎過度延伸..
參考網址http://web4.fssh.khc.edu.tw/department/mil/trafficsafe/traffic.htm


死角就是死角,就是只看後視鏡完全看不到死角涵蓋內的車輛..
除非駕駛的習慣很好,過彎前好段時間會一直看右側數機車,不然他初期切近來(看後視鏡)只會看到汽車,然後轉彎前機車進入死角,就算駕駛盯著後視鏡看也看不到。

對錯是另外一件事情,我只是分析可能原因,用不著火氣大...
看事情不該只管結果而不去理性的分析可能原因..

shadowlandyu wrote:
死角就是死角,就是...(恕刪)


這根本不是死角問題

影片中那台車是連超汽車跟機車
而且汽車跟機車還不是緊跟在一起的

正常人超過汽車時,發現前面有機車
應該是先打方向燈,緩減速,靠右跟隨機車,到路口後右轉

而這天才的開法是
超過汽車後,發現前方還有機車
繼續左側超過機車之後直接右轉

如果你用慢動作去看他的車子
他的方向燈是在過了汽車看到機車後跟剎車同時啟動
0.5倍的速度下,可以看到他的方向燈是超過汽車1秒後才開始閃
也就是說在超過汽車後在汽車前半個車身左右的地方才踩了剎車跟打方向燈
這時他也還在機車的左後方,卻以打著右轉燈的方式左方超車後直接從最內側剪車剪到最外側

死角指的是他看不到機車
但他在超過汽車時肯定早就知道他的右前方出現一台機車
因為機車跟後面的汽車之間有至少一台車的空間
他連減速靠右的動作都沒有
這不因為死角沒看到,而是直接忽視
這種開法,開在最內側打右方向燈再急右轉的開法根本是一種慣性
把這種會害死的人的習慣推到死角上,就太誇張了
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
這不是死角問題吧?
機車在前
汽車在後面一超過機車就右轉了
明顯看到機車
但就是強切入右車道
讓直行車反應不及
PostPack wrote:
這根本不是死角問題

影片中那台車是連超汽車跟機車
而且汽車跟機車還不是緊跟在一起的

正常人超過汽車時,發現前面有機車
應該是先打方向燈,緩減速,靠右跟隨機車,到路口後右轉...(恕刪)


我沒打算替汽車護航,但是你不能用行車記錄器的視角來評估銀色汽車駕駛的視角切換...

平常我們開車的時候,若是要切換車道時右方有車,(在超越的當下)除了前方外,我們會把大部分(當然還要注意其他的地方)視角放在右後視鏡,一直到變換車道(跨過車子為止)成功為止。

回去看行車記錄器的影片,銀色汽車駕駛雖然打方向燈,但是他一直開直線直到超越行車記錄器的車子(由此我覺得他不是一台會逼車的人),確認超過行車記錄器的汽車後,機車已經在他的右側,此時銀色汽車駕駛若沒有看右後方窗戶的習慣,又只看右後視鏡(且沒有盲點偵測),機車直接落入右後視鏡視線死角,可能以為沒車(及行車記錄器的車很遠)就直接彎了。

當然這只是推論..
剛開始開過去,也知道右邊有機車,不要扯啥死角不死角,難道要扯一路都沒看到右邊機車??
該名汽車駕駛轉彎前不先靠右行駛,想彎就彎
現在打方向燈就可以想彎就彎?? 駕照怎考的??
如果你超車又變換車道,卻沒有抓好那台從在你前面變在後面的車的距離而擦撞,這能叫做那輛車跑進你的死角嗎?
是汽車超過那輛機車轉彎,已經知道有一輛機車的存在。並不是那輛機車一直跟在汽車後面,沒看到有這輛機車,怎麼會是死角的問題。
shadowlandyu wrote:
你從小到大及以後都...(恕刪)


開車想彎就彎,影片很明顯就是汽車從左後方超過機車,說不知道右邊有機車沒看到機車,一段路機車都在死角???騙鬼???
汽車超車後硬右轉,你還要扯死角幫開車的開脫
你可以繼續扯死角,反正只要是正常的駕駛或機車用路人,都不認為是死角問題
你這種理論,很適合那種大卡車隨便轉彎撞死人的,反正都扯死角就好了
天兵駕屎,
有打方向燈就最大?
也不想一下機車騎士煞的住?
有夠天的!
Winghoping wrote:
開車想彎就彎,影片很明顯就是汽車從左後方超過機車,說不知道右邊有機車沒看到機車,一段路機車都在死角???騙鬼???
汽車超車後硬右轉,你還要扯死角幫開車的開脫
你可以繼續扯死角,反正只要是正常的駕駛或機車用路人,都不認為是死角問題
你這種理論,很適合那種大卡車隨便轉彎撞死人的,反正都扯死角就好了

大卡車轉彎撞死人,很多就是視角的死角。
我是覺得回文需要理性,別人的推論你不贊同,不用說別人扯跟騙鬼...
shadowlandyu wrote:
死角就是死角,就是...(恕刪)


你說的死角問題之可能性並不大

因為汽車先超越拍攝車輛就已快到路口
這時拍攝車輛跟已到路口準備轉灣之車輛中間尚有空間
這時不切應該是有注意到右前方有台機車在此不能切
那時並無死角可言因為它是動態行進中
機車會從其右前到正右旁這都可以看到
而你若要右轉視線也一定會注意右方到欲轉路口環境不可能只看"前方"
都要右轉了前方也無車只注意前方是要幹嘛?
故此車才會繼續直行欲超過該機車再轉
所以動線才會直到路口以接近直角方式右轉
而該方式要安全的前提就是
他認為機車一定會讓他或以為機車也要右轉是在賭
以上這才是較常態駕駛模式較為可能

若真要成立你的死角說
唯一的可能就是之前都在恍神發呆沒留意
等"到了"才看後視鏡一下這才有所謂死角
但若真是這情況也不能歸類於死角問題
因為那是他的錯誤駕駛不專心模式所導致

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