淺談國道內線

blitzday

270分

61樓

blitzday

個人積分：270分

文章編號：63388390

沒有什麼內線不內線

他有一個名稱叫超車道

霸佔超車道妨礙交通順暢就是事實

長時間占用行駛內線只是替自己的無恥設定一個合理性

不少番顛自己的時速表就有問題還一直以為自己是最高限速行駛

這不是無恥什麼是無恥?

~飛翔龍~

203分

62樓

~飛翔龍~

個人積分：203分

文章編號：63388438

blitzday wrote:
沒有什麼內線不內線他...(恕刪)

大大說的好，在超車道霸佔使用擋人超車，這不是無恥什麼才叫無恥

Joson Wu

0分

63樓

Joson Wu

個人積分：0分

文章編號：63388456

人家要不要超速行駛，你憑什麼管別人呢？躲遠點才是你應該作的－－自己的命自己顧。就算別人超速了，那也是他與政府的事，又與你何干？你在這裡喊米粉燙什麼？還自以為有理可以行遍天下？國外人家這規定都施行多久了，外國人就都是白痴？要真的不合理早就被癈掉了好嗎？
路肩不是永遠都空在那裡，會出現故障車，也會出現工務車。真出事故的時候，你讓救護車、警車怎麼走？國道上並非不會出現「合法超速」的車輛。

0瑩月0

1398分

64樓

0瑩月0

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文章編號：63388470

onealone18 wrote:
與其有爭議地佔據超車道，為何不沒爭議地開中線，等有需要再超車呢？？

真懷疑你有常在開高速公路~

以我長期經驗,3線道的高速公路,外線,中線經常都是比內線慢,因為有大車擋道~~

開在內線一路超越中線車,不算超車嗎??

我是常看中線內線變換超車的,到後來,超來超去還是在我前面~

carrera.zh

172分

65樓

carrera.zh

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文章編號：63388474

交通規則都明文規定在交通流量,車流量不賭塞狀況下才可使用
才可以用最高速行駛內線超車道.這有這麼難理解嗎?
又是一個用雞腿換到駕照的還義正嚴詞說自己沒錯.
高速公路有高速公路的規矩,而不是照你自己斷章取義想要怎
麼開就怎麼開,會怕控制不了車,那請你去開平面道路,不要影響
其他用路人權益謝謝指教

gigimmg

4108分

66樓

gigimmg

個人積分：4108分

文章編號：63388482

反政變因很大，個人是覺得除重車外
其他的開不快就不要上高速了，走省道、快速道路就好
重車不開快一定有原因，不然都是能多快就多快的=ˇ=

各家時速錶出廠前就不一樣<---1
不少人喜歡輪胎級數變動<---2
輪胎胎壓之誤差<---3

註：之前貨車輪胎打無載重(36)時輪胎1/6扁在地上，打載重(64)時才整個圓出來
以上胎壓均是原廠打的，均符合駕駛座貼的= =

反正能讓就讓，龜車佔線問題無解
相關單位不會做一些吃力不討好的事情爭議太大
相對抓超速簡單多了，超速就是超速不會像佔線一樣有認定問題

hcs0525

200分

67樓

hcs0525

個人積分：200分

文章編號：63388503

高標準的國家都是我該怎麼做才是好的的行為....

看回文大都是要別人該怎麼做,自己不做也沒錯...

是不是已開發國家除了收入以外,素養也很重要...

除了交通法規以外產業法規.認證也因抄襲加自以為是

的曲解修改的不倫不類....

回主題,內側道原本為超車道又畫蛇添足可"不阻塞".

"最高速限"行駛內側道,請問不阻塞"."最高速限"一

般用路人如何認定?就是因為認定標準不一才產生行車

糾紛,如果大家都能遵守慢車靠右,跟不上前車就自動

退到更右側車道,左側車道車速一定比右側高,超車一律

由左側超車,這樣的行車模式一定比現在順暢.有秩序..

不是每道都是慢車道也是超車道,開車全憑自由心情及認定

標準開車.....

建議執法抓超速可以把認定標準放寬一點,讓開車應該注意

路況而不是一直在看時速表,畢竟多那幾公里不是影響安全

的原因(是紅單最大的來源),反而很多的並排就是這樣產生

的.......

題外開車好心情就從上閘道開始,二道匯入加速道請交叉讓道

匯入而不是互相爭道逼車進入..............

chencharlies

0分

68樓

chencharlies

個人積分：0分

文章編號：63388535

按照法規，樓主沒錯。但是實際狀況上如果樓主可以開到內線110-120公里時速，不就是代表高速公路全線路況完全正常沒有塞車嗎？這種時候何必一直佔在超車道而不回到中線行駛？超車就是從「左後方」超車才安全；不論超車的人是否「超速」？比你快的車從左後方切出去，因為距離前車駕駛視線比較近，前車車主比較能掌握動態，右後方超車會導致前車駕駛有視覺上的視角落差，反而會造成風險。