看到小賢子 wrote:
在日本時，看到他們...(恕刪)
逼車開法是不對。但也不是只有台灣這樣。瘋狂駕駛我全世界都有看到，日本德法少一點，第三世界就很多瘋狂閃燈逼車的駕駛，但也沒看到有人真的硬不讓路或對逼車的駡髒話。只是會互相經過的時候看一眼。只能說文化不同。
內線速度都很快，但內線車就是有辦法退回後又出來。看完只能說他們的技術都非常好。
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jason_lin wrote:
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容
許之最高速限行駛於內側車道。
我的國文不好，我看的意思是，在不堵塞行車之狀況下，是可以以最高速限行駛於內側車道，
那如果堵塞行車之狀況下，以最高速限占用內側車道，也不行吧?
我的國文不好 所以我都依循主管機關的意思
而盡量不要自己推測 以免像這邊很多大大一樣
掉入一個自以為比主管機關厲害的迷思
一、有關「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條第1項第3款，主要係規範小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道；另「道路交通管理處罰條例」第33條第2項並規定：「前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。」因此，內側車道小型車是否堵塞後續車輛行車之認定部分，原則仍以內車道以最高速限行駛為標準，理論上如小型車已以最高速限行駛內側車道，應已不致造成堵塞，後方車輛如仍欲超車，即屬超車違規。
