首先本人是先有說過隨油徵收有兩個版本,但是也建議為了不影響物價,所以不可能漲2元以上或5%以上,因為燃油稅只佔2兆稅收不到2.5-3%,最大咖還有牌照稅,你們該不會忘了還有這稅收。而且這樣也能減少塞車又能讓大眾運輸減少虧損,好處多多為啥有人一直給錯誤情報,交通部的資料早就不能在用了,因為現在六都大眾運輸發達,六都市長會同意通過隨油徵收,總不能讓自家大眾運輸建設變成虧錢建設。
kevin-4321 wrote:你確定一例一休,真...(恕刪) 一例一休的政策只是對一些蟹老闆感到不爽而已,而最近一些錯誤情報動不動就扯上這政策,有些只是媒體炒作而已,如果不這樣做,自家新聞還有人會看嗎?所謂黑暗面也沒這麼黑暗,程度只有在月光下的黑暗而已。
一例一休,對我而言,加班費增倍,雖然公司盡量要大家少加班,但 加2天班就有以前4天班的錢,感謝小英政府!燃料稅要隨油徵,平常捨不得開車上下班,都騎2輪,終於有一點點代價!最好,計程車也不要有補助油錢這種事,計程車就直接反應成本來訂車資就好了。運輸業就自行反應成本,不要再叫大家去補貼運輸業就讓運輸業自行反應費用就可以!使用者付費今日不做,以後就會後悔!
firedragon wrote:隨油徵收該不會連公...(恕刪) 郵費早就漲了(郵政有保證十年不會漲),便當最多漲個5元就結束,公車不會漲得太誇張,最多貴1-3元,要說幾篇才懂,政府不會放任物價亂漲,怎麼一堆人自己嚇自己,隨油徵收是必須執行的政策,不然日後一堆軌道建設一值虧錢,百姓買單就不太好。而且交通部也不是隨油徵收後就沒備案,台61跟橫向國道收費也是一項補充燃油稅選擇,問台61為啥要收費,因為這條是唯一南北向快速道路,後續建設也在推行。