mrlin1111 wrote:
馬路三寶那麼多 最...(恕刪)
別說笑了
你知道那些貨車砂石車很多手排的嗎?
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聽起來像老闆在惡搞?，但很不幸的，我們現代的自排車就是這樣子的設計，油門與剎車兩個不能搞錯的東西，開車時眼睛看不到，偏偏又被放的很近，比上面的例子更糟的是，還得靠你的"腳"而不是手來操作，相同的是，任何一次搞錯都能帶來很嚴重的後果
這種設計，除了早期車商為了方便和手排車接軌維持利益而一直沿用下來之外，還真的想不到什麼理由非得把兩個不能搞混的東西靠這麼近，然後還一直說"為什麼有人踩錯了"
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mrlin1111 wrote:1.你不是不知道的,現在手排小客車超級少的,考驗車根本不夠,有些駕訓班考手排還可能要等下一期,當初就是很難找到手排教練車,才開放自排考照的！ 2.三寶就是三寶,跟會不會手排沒有關係,三寶是對車輛操作不熟悉所導致,砂石車大貨車幾乎都手排,還是會肇事的！ 3.駕訓班學的手排根本偷吃步,真的上路開手排怎麼可能起步用半離合不加油？ 4. 三寶根本是原地考照與馬路路況完全不同所致,在馬路怎麼可能單線道只有一台車在跑,開車不難,不過空間感不好跟無法開得順！ 總結最大重點,台灣罰款太輕,沒人再怕的,肇事責任又不重,大家都無防備心在駕駛,外國開車肇事刑事責任超重,撞死人根本賠到你腿軟,就算有駕照沒有十足駕駛技術根本不敢隨便開車,反觀台灣人考到駕照就自以為自己是車手一樣四處炫耀,也不評估自己真的會開車嗎？
馬路三寶那麼多 最大...(恕刪)
