HOV明明是好的政策,國外都推行的起來,唯獨臺灣一堆愛開快車的人認為是烏龜車擋到他們享受快感的權利,乖乖遵守照速限行駛也要被當烏龜車真的是夠衰有人說高架道不適合做HOV車道,那改在平面道做,你們也會意見一大堆,難怪臺灣永遠都無法進步,因為一堆政策實行都會有人有意見,高乘載車道本來就是一種分流的作用又不是讓你超車的說沒有效率,看看國外也都是這樣,哪裡會沒效率?終究還是那些愛開快車的人認為HOV該廢除
HTCOneA9 wrote:HOV明明是好的政...(恕刪) 謝謝你的圖片支援請問五楊的車流有多到需要HOV?你兩張圖右邊都塞滿車,當然有HOV可以鼓勵高乘載問題是五楊根本不會有那麼多的車流所以我才說平面比較需要HOV
杯子蛋糕70 wrote:謝謝你的圖片支援請問...(恕刪) 你能支持HOV我覺得很好,至於該設置在平面道或是高架道,前面有人說當初是有HOV的政策才能通過五楊的環評~那就是政策因素的影響,你可以去公共政策網路參與平台去提案把它廢除
HermesParis wrote:有沒有人也覺得「速...(恕刪) 速限廢掉的話要有完整的配套你可以去查一下德國無速限高速公路花了多少心思跟金錢光烏龜不願意讓內線就會造成重大車禍了要廢速限?台灣還是等個幾百年之後再說吧
如果說平常就不塞 那HOV就不是問題來源 除非你想更快 才會怪HOV 擋了你一道讓你不能好好超車如果塞車時 HOV反而比較順 如國外照片一般 那HOV就更出現價值到底要廢給誰? 還是那些想要左右兩道都有得超的快手!樓上說得對 五揚全線HOV 保証你一路快活