以上引用自維基百科
回到正題,五楊根本不會塞車,唯一會塞車的只有林口上坡內線有烏龜車的時候才會塞
那幹嘛設置一條HOV?
而且HOV雙白線的地方那麼多,進去遇到烏龜就要整路慢,也沒有規定最低速限(雖然有跟沒有一樣,警察也很難抓)
加上很多路隊長,因為左邊是HOV就不覺得自己在超車道,而以為自己在中線...怎麼閃燈按喇叭就是死賴著不走
造成只有兩線道的五楊高(不算HOV的話)很容易大排長龍,明明就是沒有交流道的地方也沒什麼車流,還是會塞車
今天如果要鼓勵大家搭乘大眾運輸,降低壅塞,我覺得乾脆開放符合HOV使用權的車種任意自由進出HOV車道
當然這很難抓,不過現在雙白線我看一堆人也沒在管的啊...內線這麼空不拿來超車實在太浪費了
不然就直接廢除HOV,這樣道路使用效率會高很多很多...
或者真的要減少碳排放的話在國道一號平面段設HOV更有效果,平面才會大塞車啊
每次走五楊都走到滿肚子火
隨便一台內線龜車就可以讓兩條線排十幾台車超不了
