真想在日本東京高速公路開開看(有影片)

就我開過關東/關西/北海道自駕經驗應該超過3000km
綜合以下幾點跟台灣差異

1. 不管高速公路或平面道路很少任意變換車道
2. 跟車距離台灣明顯進很多,尤其高速公路 我們都跟超近的
所以超容易發生連環車禍
3. 守秩序按照燈號以及標線,要右轉車就乖乖排隊,沒看過直行車插入轉彎車道的
4. 不守法的日本人在高速公路超速也是一堆

曾經在東京高架橋下面導航錯亂誤上首都高
結果是花了960円開了400m就馬上下來
是最棒的回憶
台灣人很會製造垃圾,看一下中央分隔島或邊坡外

我有時真服了台灣人,開車不忘製造垃圾

一般省道,舉我們桃園,裡面丟一些有的沒的

阿薩布魯的各種垃圾,這些人真的是狠垃圾的心態


daftbear wrote:
若只是單純日本高速...(恕刪)
就我個人到沖繩自助旅行的經驗
日本人守法嗎? 守啊
守法的都乖乖到外側車道 (左側)

中線內線根本賽車場..........
從海洋博回那霸的路上,國道58號線
限速 60
外側車道都是60 上下
中線開始 80 起跳
路況要是夠好,我記得我跟車開到 130..............
(當時還只有兩線道,外側 80 起跳,內側..........我都跟到 130 了 )
期間還有機車鑽來鑽去

不過我印象很深刻,內線只要發現後方來車比他快,都會盡早切出去(假設可以切出去)
不能切的,就是大家順順開,然後...........找機會左側超車 (真的有)

老實說日本人也是會開快車、鑽車縫
只是他們會找機會"讓路"
不會跟台灣一樣,卡在內側說自己合法,比我快的都違法,然後死不讓路
日本人也知道後面來車超速,但他們多數都會讓路
台灣.........嗯........
我還是去中外線超車好了.....,期待內線讓開還不如自立自強
(別跟我說我超速,我遇過太多限速 110 開100 龜內線的,遠遠的閃他大燈他還減速........)

人生海海啊 wrote:
日本首都高..配樂...(恕刪)


感想 (1)所有人都遵照時速開,轉彎時更是慢,這是錯的!

基本上日本駕駛都是速限+20在開的,高速公路走內車道的更是誇張,但這是"大家的默契",所以整體看來行車並不會突兀!
還有高速公路上慢車超完車後會回到外車道,如遇後方快車來也都會讓道,這都是大家的常識!
不像台灣駕駛,大家的開法和認知都不一樣!

另外轉彎時,基本上照速限開的都不會減速很少踩剎車的,不像台灣駕駛小彎而已就明顯減速,車操控沒那麼差好嗎!!
去年夏天東京自助旅,我是請Uber送我去成田機場

而開車的司機剛好有在美國留學,英文溝通容易

我說它們的高速公路品質非常好,但他就說他不滿意高速公路要收很多費用

在車上也聊過,在東京停車非常困難,警察也抓很嚴

另外他也曾就被警察抓過,駕照也好像有記點

且說他可能幹不下去,因為再違規駕照會被吊銷重考會又要一筆錢....
其實台灣高速公路最大的癥結點就是殘破的法令
雖規定"內側車道為超車道",但卻有"得以最高速限行駛於內側車道"這個但書
沒有優先順序,用路人只好自行補腦,導致爭吵不休
人生海海啊 wrote:
日本首都高..配樂...(恕刪)


日本是以...不妨礙他人為優先....(別人怎麼做我就怎麼做)

台灣現在是...越來越多人...以不防礙自己為優先...(不管他人死活)

在高速公路上印證了這一切

難怪被人說中國人是一盤散沙...

啊..不對耶...這邊都是台灣人耶
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
曾經從京都開車到天橋立,因為在國外所以都按照路上標示的速限
然後都開最外側
結果就是一台接一台的被超車
除非是開到那種只有一線道的,後面要超都沒辦法的,才沒人超我車,科科
也是垃圾製造者吧....

用心開幾趟台灣市郊區馬路...除了路不平

還有髒...髒...髒...


日本人也是吃米長大的...甚麼人都有

前幾天關西那邊還有日本流氓上台灣新聞

我們期待的是


相對守法...相對乾淨....相對禮讓的台灣


wessley wrote:
日本是以...不妨...(恕刪)
看完影片
無聊
開出去環東大道 市民高架 建國高架
腦補一下

嗯 ...... 差很多
尤其是建國高架那銜接處還是伸縮縫 , 沒有把車子避震弄壞不甘心就對了
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