重機車 改裝車 不等於噪音車 座談會



董呆呆 wrote:

你要搞清楚一點....
今天它指的是符合高度、角度,還有個""
噪音也包含在內好嗎,不是硬凹成我高度角度都符合規定為何要開我單
看那一些被開單回監理所驗車的...10個有9個換回原廠管不敢用改裝管下去測噪音
當然排氣噪音驗過那監理所會將排氣管貼上符合規定的貼紙
問題來了怎麼沒有車主要去驗? 車主自己本身的問題嘛...知道自己的管太吵驗不過

如果你只是針對排氣管這個問題就跟我上面說到的一樣
噪音,沒錯...就是噪音問題

...(恕刪)




我寫 是因為我懶得把整條規範打上去,

你真的有看法規嗎?
我都把關鍵字給你了呢,如果你這樣的消極態度要參與討論,我不想回應你了。



1. 首先,監理所是無法檢測噪音的,所以就算是有更換非原廠排氣管的車輛去驗車,也不會檢測噪音的項目(當然也沒所謂的認證貼紙)。

2. 然後在台灣合法販售且可領牌的車款,都是經過ARTC檢測後才可上路(包含車輛噪音),所以在台灣合法販售且可領牌的車款都是符合國內的規定(只要廠商沒在驗車後對車體做任何的調整或變動)。

3. 根據第1點的說明,所以經過ARTC檢測的車輛都會有張車輛檢測數據的貼紙貼在車身上(汽車多在引擎蓋上,一般速克達多在座墊蓋或車廂上,檔車則多會在車身骨架上)。

4. 目前環保署聯合六都試辦噪音監測標籤,主要是針對陳情或檢舉後來檢測的車輛,在被陳情或檢舉的車輛完成檢測後會貼上認證貼紙(避免該車輛再次更換高噪音排氣管或重複陳情檢舉)。

米奇~ wrote:
4. 目前環保署聯合六都試辦噪音監測標籤,主要是針對陳情或檢舉後來檢測的車輛,在被陳情或檢舉的車輛完成檢測後會貼上認證貼紙(避免該車輛再次更換高噪音排氣管或重複陳情檢舉)。...(恕刪)


1.官員說原廠排氣管不會開罰。
2.官員說原廠排氣管出廠都會有序號。
3.官員說攔檢時也會檢查排氣管序號。
4.官員說原廠排氣管才給貼認證貼紙。
5.官員說檢驗合格的排氣管才給貼認證貼紙。

看到盲腸了嗎?

原廠管不會被開單,合格,幹嘛貼貼紙。
原廠管有序號可以查,合格,幹嘛貼貼紙。

改裝管 有機會被開單,合格,但不給貼貼紙。
改裝管 沒序號,合格,不給貼貼紙。

看樣子很多人都長期被噪音車吵+受訪官員誤導了

也難怪啦,受訪官員在媒體面前都是避重就輕,只講對他自己有利的話



先說:我非常討厭噪音車(安裝拔除或變更消音裝置的排氣管)


現在是這樣的,本來是由中央環保署,發布試辦合格檢驗貼紙方案(某幾個市)

但唯獨台中與新北,跟其他三市完全不同調


台中的情況是這樣:夜間噪音方面會攔車帶車主去環保駐點處,"檢測之後",合格放行,超標開單,但基層根本搞不懂狀況,只要改裝,管你改什麼東西,就開單,甚至因為專業知識不足,才出現用警棍掃把去捅排氣管



而偉大的新北國呢?:環保署直接跳過警政單位、交通部,發布了:只要是改裝排氣管,無認證,晚10-早6經攔查,無須檢測分貝值"直接開單罰3000"

該怎麼檢驗取得認証呢?
台北市:環保局
基隆:環保局
嘉義:環保局
台中:不了解不說
新北國:請民眾自費八千元前往指定檢驗機構

這裡又出現了一個問題:我在其他縣市"合法"取得認證貼紙之後,跨縣市之後「是否就合法」呢?
答:新北國表示:只有我指定的自費檢驗,我才認可你合法

OK,以上是認證貼紙的問題,看懂沒?
簡單一點說明:新北國就是不能在戒嚴時間裝改裝管出來啦,不然你先花八千再來討論!


再來講戒嚴時間安裝非原廠排氣管,被攔查「無需檢測分貝,直接開罰三千元」(括弧處官員受訪時一概沒提到)

這合理?無須檢測?

如果環保局發佈公文後,給民眾時間去環保局免費檢測,合格即發給貼紙並照相上傳雲端備份,不合格者限短期內改善,不然開罰

如果他們是這樣做,正常人不會反彈,至少我就不會,因為政府給過機會了,如果自己還要白目,怪不了人

但是有沒有發現?新北國環保局本身並不發給改裝排氣管認證貼紙阿!

你要抓噪音,我絕對舉雙手贊成!但執法要有依據,新北國環保局長都說自己耳朵跟專業儀器一樣厲害了呢~~硬凹阿!反正就是要開你單就對了!

如果執法不用有任何依據,那以後只要喝酒,我管你去超商買回家,還是餐廳喝
一碰酒,馬上把你抓起來,因為我認為你酒品不是很好,喝過量就會殺人放火,還有可能會開車衝撞路人
酒測喝多少?免了啦,反正我就是認為你一碰酒就醉就發瘋!抓起來!

執法要合理,要有完善的配套!

而不是因反對而反對!

不要只有藍綠!台灣會爛就是因為大部分人腦子裡面只裝藍綠!完全不看事情的是非對錯!



我老實說,我個人覺得這次根本是被那些速克達改砲管的害到的

有些人一直強調:合法購買,卻不能合法安裝

但老實說我覺得有部分人的車,XX勒!你噪音就超標了!就是違反噪音管制法!
要安裝不會去加裝消音塞膩啦!一定要這麼吵吸引警察關注嗎!
有蠍管!有回壓管!你就偏偏去裝砲管!沒錢就不要跟人改車啦!




但,我改裝沒有影響到別人,我為何不能改?
我沒打鳥燈
我沒裝電子花車
我排氣管跟原廠聲音差沒多少(目前已改回原廠)
我喜歡車子外觀漂漂亮亮的,女人能化妝改裝,男人在不影響別人的前提卻不能改車?有些人卸妝還會嚇到人勒!!




一台裝改裝管,噪音檢測為95,一台原廠管,噪音檢測85(兩台都在合格範圍)

你覺得是改裝管6檔3000轉會比較安靜,還是原廠管2擋14000轉會比較安靜?

有問題的是"人",而不是車,更不是改裝品(除了砲管)


再強調!我所認識的車友!也都非常討厭那些砲管車!非常討厭那些噪音車!

但改裝真的不等於噪音!

我們經過市區也都不會刻意拉轉製造噪音!
在人家正打算大力取締噪音車

同時搞這啥碗勾會

司馬昭之心,路人皆知阿

每當政府想為大眾做點事

就有這小嘬人跑出來阻擋,深怕影響自己那小小利益

還有那狗屁立委

拜託政府用力抓,吵死人了

82456011 wrote:
看樣子很多人都長期...(恕刪)


我相信閣下是10台重機中那安靜的1台

那剩下的那吵得要死的9台

只能用嘴巴去勸導嗎?

有用嗎?

vicence wrote:
我相信閣下是10台重...(恕刪)



我支持嚴加取締噪音車,並且提高噪音罰款!

但問題是新北國現在是"無差別"開罰

只憑外型就認定噪音超標

而非車輛發動後儀器分貝檢測


我也很清楚老鼠屎不少,但總不能因為這樣就連守規矩的也一起下殺手吧?


然後,既然其他各縣市都可以去環保局免費檢測,不合格即開單,合格即給貼紙

為什麼新北國不做?而是要求民眾自費八千檢測?


我現在是沒有任何政治立場

硬要說政治立場

我從滿20歲到現在快40,投票都有去,但都沒投過綠的!

對事,而不是對人對顏色!


我絕對支持嚴加取締"噪音車",並且提高分貝超標罰款!但新北國現在美其名是取締"噪音",實際上根本就是在抓改裝!法規是有明訂民眾是可以在規範內改裝車輛的!

82456011 wrote:
對事,而不是對人對顏色!



沒錯,對事不對人

所以我個人覺得這次台中和新北的做法很讚

讓吵死人改管車變少

雖然本來討厭那個做不好做不滿的,也討厭那個參加黑道喪禮,讓黑道罷路的

但這次做的事,真的很令我滿意


因為這件事,我會想投給這兩個人,因為確實解決我的問題煩惱,

雖然這兩個人顏色不一樣
vicence wrote:
我相信閣下是10台重機中那安靜的1台

那剩下的那吵得要死的9台

只能用嘴巴去勸導嗎?

有用嗎? ...(恕刪)



1.設臨檢站。

2.通過中央主管機關訓練並領有執照的稽查人員(使用中機動車輛噪音管制辦法,第六條)

3.根據環署空字第 1050073925 號 機器腳踏車噪音量試驗法
以第4.4.2.以及第5.1 的方式擺放分貝計及相關設備
再將引擎轉速提升至 第5.2的規定轉速,根據第5.3 連續量測三次
再以第5.4的判定方式進行量測結果判定分貝數。

4.根據環署空字第 1030103170C 所公布的內容
比對車籍資料後找到對應的 環保期數 及 使用中車輛檢驗標準分貝數。

5.視比對結果後進行開單告發或放行。


你去改法規
法規沒改前,被罰是正常的。
平時沒問題
但是雨天或遇到緊急很容易會這樣,後輪一不小心就會打滑。
騎士跟太近 5秒後急煞「前空翻」(外部連結)
QQ哥哥哥 wrote:
為什麼卡鉗不能改
很多車原廠的卡鉗就是讓你能用就好
煞車好一點我看不出有什麼弊端
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