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HunGG wrote: 信與不信、酸與不酸，自行思考吧。
個人收入不高，購車考量純以經濟實用至上
至於安全，與健康一樣，越有錢的人越能要求
相信能上市的車至少都有達到基本標準
至於我車的安全配備，哈！即將17歲的PRZ就只有安全帶
但無任何事故過，相信駕駛觀念才是最重要的
至於三寶，我是沒有路權在我，就開的理所當然，所以一直覺得開車很耗精神
(有些人買車是為了享受，個人覺得這種人反而較危險；還有路怒族應該也不適合上路)
但如果是命定的，就看老天爺放不放人了
(如被飛機撞/張雨生/載安娜王妃)....(恕刪)
相信能上市的車至少都有達到基本標準？
相信駕駛觀念才是最重要的？
但如果是命定的，就看老天爺放不放人了？??
(如被飛機撞/張雨生/載安娜王妃)？
一切交給命運就是了？？?我可以解讀成如果命中註定不會出車禍，買個紙箱車在路上開就夠了對嗎？
另外、您少列了台灣標配的酒駕致（他人）死，差不多每天（週？）發生！
要大家自行思考？您先爬完這篇再想想是誰該思考吧！
又是酒駕...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1855350
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，家父從以前就對裕隆搖頭，說它是阿斗也不意外
以前裕隆自己做飛羚101、102、精兵，沒授權直接用Nissan Bluebird的CA16s、CA18(i)引擎與Stanza底盤來改，就已經讓Nissan很不爽了。現在弄個那隻賊，把Nissan的品牌全都亂搞，一堆Nissan車拔安全配備、結構偷工減料，當開發那隻賊的搖錢樹，難怪Nissan都不給裕隆最新的技術
。
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popomo wrote:
相信能上市的車至少都...(恕刪)
我個人的想法：
的確我是偏向盡人事聽天命的，
如果哪天紙箱車能上市，或許我真的會考慮，
但前提是 "能符合法規的上市"。
再者就是能力內去選擇符合自己要求的產品，
畢竟買什麼車沒人逼我不是嗎？
我覺得OK就買，不OK就謝謝再聯絡，
當然，我OK並不代表別人也OK就是。
如果一直關心相關新聞，加上媒體放送，加上網路轉傳，
感覺上就好像很嚴重好糟糕，
但我常常在外面跑，酒駕嘛…說真的，我沒碰過，就連車禍都不常見
不過我相信台灣天天有酒駕，天天有車禍的
至於意外的話，個人的認知是「意外是由一連串的巧合結合所造成」
所以也不會有對錯兩分法的觀念，注意開車就對了
PS1：
我文末也有附上ARTC的訪問節目
如果真的有完整看完，應該會知道問題在哪，為何不公佈撞擊測試了。
PS2：
本週Discovery有在播Audi的故事，大家也可以看看
會很意外的發現，他們安全性考量也是把車室空間做堅固，保障人員安全而已，
而車體其他部位也要這麼堅固的原因則是減少車體行駛中的微扭動，以提升操駕感。
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