重機爭路權 交部:去年A1事故肇事率是小汽車4.3倍

跟你們分享件很感人的事
其實重機已經開放多年了,見過快車道行駛的重機也不少,直到今天我很感動,他們水準變好了,因為這麼多年來到今天我總算在紅燈時,看到有台大型重機乖乖的停在汽車後面了....
說穿了重機無法上國道的主因還是因為駕駛素質
台灣小綿羊太多
長期以來的駕駛習慣就是這樣
不會因為從小綿羊換到重機習慣就會變
也當然騎小綿羊都能騎成這樣,換到馬力更大的當然....
再來國道遇到事故就算是汽車要全身而退都要看運氣
重機的話我看.....
而現在氣候強降雨只會越來越常見
重機在國道上遇到強降雨怎麼辦?停路肩穿雨衣?
而且開過午後雷陣雨的國道就知道
那視線跟伸手不見五指沒什麼兩樣
夏天熱得要命,冬天又濕又冷,不知道這麼想騎上國道幹嘛....


cinnamon coffee wrote:
「撞」況連連! 端午連假國道天天百起車禍.(恕刪)


百起車禍有多少死亡?
但若是時速100的重機,百起車禍,又能有幾個幸運活下來的?
皮包鐵,鐵包皮。死亡率就是不一樣。
yu0556 wrote:



百起車禍有多少...(恕刪)

https://youtu.be/84Wxih2INfA

當然是看有沒有撞到東西嘍
純擦撞/摔車其實也死不了
重點來了,不守規矩不保持安全距離,
是後車的問題。
高雄羊仔 wrote:
https://yo...(恕刪)

說到安全距離,以台灣高速公路汽車的密集度而言⋯⋯人人保持法定安全距離,我看塞都不知道塞到哪了,都市內的各交流道交通,肯定大打結...安全距離只有出事或車少時才有在講,車多誰管你安全距離,車少路暗..時速百公里你路中央躺個人,安全距離給你一公里,信不信,還是碾過去,台灣高速公路發生過有個人在路中間被好幾台車碾成絞肉的事情並不是沒發生過
arrem5104 wrote:
說到安全距離,以台灣...(恕刪)

我也覺得沒必要像法規說的那麼遠,但至少要有把握前方車輛有狀況要來的急反應,不然跟那麼緊撞到誰負責?
你說半夜沒路燈躺了個人,我個人遇到這種路段就下面兩個反應
1.有車 - 跟車,前車有狀況馬上就能反應了,專注力也不需放這麼高
2.沒車 - 開1秒左右的遠燈確認無異物、坑洞,一小段路再閃一下遠燈確認
視線不佳就量力而為,莫非有掉落物也要輾過吧?換成是大型掉落物不就直接撞上去嗎?命是自己的,遇到狀況要懂得應變
又不是像當年大走山沒辦法反應


至於碾屍體我也有過,不過就只是已經被壓扁的灰鼠貼紙,人那麼大的物體真有辦法不去發現嗎?確定有認真開車?還是以沒偏離車道即可的心態開車?

arrem5104 wrote:
跟你們分享件很感人...(恕刪)

紅燈時重機能躦到汽車前面停等
法規規定的
結果你跟我說停紅燈機車停汽車後
讓你很感動
那依照法規紅燈時躦到汽車前面的......
就讓你感覺差??
mark11eq wrote:
說穿了重機無法上國道...(恕刪)

上國道才能合法試車啊,不然跑山路速度有限
另外的關鍵是重機除了強制險, 什麼都沒有....因為保險公司不願保, 不願保的原因就是風險太高, 非死即傷

民眾的顧慮不是假的, 一是交通數據為證, 二是保險公司知人之明, 三是重機族群行為不知檢點, 逄彎必殺, 搞的台灣每個山路的彎道都很危險, 因為你不知那個三寶重機騎士的車會滑過對向車道撞到你....


https://www.youtube.com/watch?v=tuPVc2ndkCY
https://www.youtube.com/watch?v=H-GV8Y6AXsE
https://www.youtube.com/watch?v=Msx9s9GnHe4
https://www.youtube.com/watch?v=EO1LeTWTIMU
https://www.youtube.com/watch?v=zC0_iOkedRg
https://www.youtube.com/watch?v=Oju2s_XpnWs
https://www.youtube.com/watch?v=zfEzaFQ3QX0
https://www.youtube.com/watch?v=2jf96jzJpu0
https://www.youtube.com/watch?v=aslQJPqJe8U
https://www.youtube.com/watch?v=9UtNCgx9foA
https://www.youtube.com/watch?v=KZQotv6l6ik
https://www.youtube.com/watch?v=KOFzmEKQyrg
https://www.youtube.com/watch?v=0UECFcJTjek
https://www.youtube.com/watch?v=tI1bo0cVWfc
https://www.youtube.com/watch?v=tI1bo0cVWfc
https://www.youtube.com/watch?v=7ELG6glNE0I
https://www.youtube.com/watch?v=ejnkKT237t8
https://www.youtube.com/watch?v=joguvSSPtms
https://www.youtube.com/watch?v=SH_Q5J8Mh74
https://www.youtube.com/watch?v=LVuZJQvS608
https://www.youtube.com/watch?v=eWV9EtzlvEw
https://www.youtube.com/watch?v=48g8IgKXfy0
https://www.youtube.com/watch?v=_5LRrckkCOs
https://www.youtube.com/watch?v=_jdKpMtuE7M
https://www.youtube.com/watch?v=ZVvUWW0R8Yo
https://www.youtube.com/watch?v=irJuluTct28
https://www.youtube.com/watch?v=y76CezZ-H4s
https://www.youtube.com/watch?v=L3UFLrKznB8
https://www.youtube.com/watch?v=3IJ8kg1sDCU
https://www.youtube.com/watch?v=6mH4f1MEUEw
https://www.youtube.com/watch?v=6EWrnNJy1O4
顯示部分內容





roward wrote:
2017-07-01...(恕刪)
因為數量少然後一出事傷亡比重高, 這才是重點, 速度快車重因而動能大卻仍是肉包鐵, 又愛殺彎超速更無防禦駕駛觀念(防禦駕駛逢彎減速, 重機不減速而是想以壓車過彎完成, 很好, 但請去賽車場), 請政府廣建賽車場, 讓你們飆個夠才是該去爭取的....




tansywen wrote:
台灣紅黃牌總數不到汽車800萬輛、白牌機車1600萬輛的零頭,
所以你要看到重機違規比看到汽車、白牌車違規的機率還要少很多很多很多,
這叫基本比例忽視,希望你能了解。台灣紅黃牌總數不到...(恕刪)
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