8924132 wrote:
抱歉，其實是36起A1...(恕刪)
那如果考量一下在一般道路與在封閉道路上的比例呢?
國道真的危險嗎?
看這數據,
為了安全除非國道禁止,
不然一定要上國道,
更能保命!!
個人積分：1863分
文章編號：64948633
個人積分：585分
文章編號：64948653
個人積分：54分
文章編號：64948718
個人積分：2489分
文章編號：64949202
個人積分：989分
文章編號：64949247
個人積分：1054分
文章編號：64949363
看看每天路上經過路口、斑馬線、搶黃燈、闖紅燈時，那種狠勁，這也難怪他們都會反對重機上國道。
因為他們自己內心都知道，自己是那種素質很差的，所以想當然把別人素質也想的很差，他們心裡想的就是，我開車都這麼亂來了，萬一不小心撞到你，那我不就慘了。
常聽到是：日本人很守法啊，所以機車上國道也很安全。殊不知，他自己就是那種不守法在先，然後才認為別人也會不守法。況且，連他們自己都沒辦法做到像日本人那樣地守法，卻要求重機騎士要像日本人，太可笑了。
台灣汽車駕駛，長期欺負機車騎士，一直都這樣，認為你是兩輪的，就得閃一邊，彷佛開了一部車就很了不起。
不信嗎？ 你隨便找一條馬路沒有禁行機車的，或是北宜、陽金。。
騎個限速40公里在路中間，看會不會有汽車按你叭叭，看有沒有車會逼你車，我想答案很清楚了。沒有去試的，就別來嘴炮了！
所以，當他們看到二輪重機，會因為上述的心態而反彈、不順眼，而完全沒想過他們開車時也會：
臨停紅線、臨停轉角、併排停車、行駛慢車道、插隊、行駛路肩、超速、逆向等等各種違規行為而反省，而是先去檢討別人，唉。。。
把機車拿來比較撞擊，真是昏頭了。。玩直排輪之前，要不要先去做個人體撞擊測試？
個人積分：20分
文章編號：64949411
個人積分：14分
文章編號：64949415
個人積分：1863分
文章編號：64949555
個人積分：5分
文章編號：64949846
