AIR FORCE wrote:有鑑於大部分汽車駕...(恕刪) 高乘載如果只限制汽車也說不過去,應該不分汽機車,機車也要2人,這樣大家都公平, 不過這方法是開玩笑吧,如果認真的話...我懷疑你是不是小孩子
支持+1這就跟我提過的, 很多城市都想花幾千億跟台北一樣蓋捷運, 說是要解決塞車問題!可是他們根本沒搞清楚塞車的原因就是一人汽車上路造成的!就像你一人去餐廳吃飯佔住4人桌, 一家餐廳也塞不了多少客人....
tom3435 wrote:高乘載如果只限制汽車...(恕刪) 重機國道只能單人行駛 以達高乘載規定貨車跟客運本來就不算是個人載具所以小客車才是管制目標所以反高乘載的理由不就是自身利益受損所以才反不是嗎那重機自身利益受損反對上禁止國道你們有何來拒絕的理由
AIR FORCE wrote:有鑑於大部分汽車駕...(恕刪) 台灣人就是對錢很計較,大幅提高國道通行費,每車按成員數可以攤平,例如一人一車是每公里五元,五人一車就是每公里全車只收取一元,大幅提高強制險的保額,不要每回出事再哭求社會幫忙,應該是保險金收入可以多到拿去宣導交通安全才是,具體來說就是多買違規照相器材,再來大幅提高牌照稅和燃油稅是一定要的,不要一堆閒車都塞在巷子裡佔位置,大家都有共識要綠色出行,環保救地球,改變台灣人的用車習慣刻不容緩。機車當然可以上國道。還有禁止電視每天在播機車騎士被輾過的新聞,用收費取代恐嚇比較文明。