國道塞車，內車道又是烏龜車橫行時大家怎做？

Tom_Deng

2493分

61樓

Tom_Deng

個人積分：2493分

文章編號：65237685

Potter.K wrote:
首先你要注意兩件事...(恕刪)

我只能說

您讓大家見識到

什麼叫作無下限。

做錯了，就承擔。

而不是前言不對後語的硬拗

看來這張罰單無法喚起你內心的良知

我為未來可能被你害死的人默哀

我也會備份整個討論群組

若真的有發生事故

必要的時候，可以作為證據

你絕非過失，而是蓄意

t3629655

30分

62樓

t3629655

個人積分：30分

文章編號：65238276

小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
如果他時速未達到最高速限一定也會被開龜速車~

個人猜測~因為後面的車有逼車的嫌疑~所以前車應該不會被開單
所以是樓主救了他~
--------
法條你可能不清楚才有此看法
圖片中中線狀況是警察不能開龜速主因之一
前後均沒有安全距離可供內車道離開內線(好像 100公尺吧)

SHCC

3031分

63樓

SHCC

個人積分：3031分

文章編號：65240439

Potter.K wrote:
常上國道跑工作事務，...(恕刪)

Tom_Deng wrote:
若真的有發生事故
必要的時候，可以作為證據
你絕非過失，而是蓄意

版主啊！忠言必定逆耳，人生不會有太多機會。

四年前，版主才發生追撞車禍。看看影片，原因不外：開車不專心，車速過快，對鄰車道未保持警覺。

老派如我（14年手排+7年自排），在此依老賣老：
1.開車，音響聲音能小則小。
2.開車，請全時雙手握方向盤（即使是手排也是，只容許10％換手休息）。
3.「未保持安全距離」，幾乎已成為高速公路主要肇事原因。很可惜的，在01這裡，已被「內線唯一超車道論」之偏頗言論，所合理化。

忠言必定逆耳，人生容錯機會，不會太多。

georgediver

163分

64樓

georgediver

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文章編號：65242522

沒有人可以回應前面白車有沒有被開罰單
不然大家總認為反正龜速在內線也沒關係

allan_yang

718分

65樓

allan_yang

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文章編號：65242558

georgediver wrote:
沒有人可以回應前面...(恕刪)

兩車車距約一個車身,後車已經"實速"106km(表速是多少?),前車是有多龜?還是擋到後車的前車一率叫龜車?

Tom_Deng

2493分

66樓

Tom_Deng

個人積分：2493分

文章編號：65245034

allan_yang wrote:
兩車車距約一個車身...(恕刪)

從照片來看，沒剎車燈，距離遠遠小於一個車身

再加上事後樓主可以上來跟大家嘴砲

沒發生追撞

可以判斷

前車的時速也在106左右

最高法定速限為110

根據政府對於時速表的法規，而前車看起來不像是舊車

表速應該早就超過110了，甚至逼近120了

簡單來說，這是一種前車比我慢就是烏龜、交通法規參考用的概念

Tom_Deng

2493分

67樓

Tom_Deng

個人積分：2493分

文章編號：65245075

SHCC wrote:
版主啊！忠言必定逆...(恕刪)

坦白說

看到您翻出來的舊影片

我有點不寒而慄

我在想，台灣是不是應該規定駕駛換照的時候都要做心理評估，是否適合開車

一碼歸一碼

當年樓主的車禍影片是對方違規變換車道

樓主也盡力剎車，

但

若時速70，這麼長的剎車距離意外時無法煞停的車禍的經驗

都無法讓樓主認知到，

時速106公里緊貼前車不留空間是一種害人害己的危險駕駛

這............我是真的頭皮發麻啊