阿寶開車技術不好,就別開車了,就這樣害死一條人命,也害對方差點背上過失殺人

真心覺得,以後考駕照,至少要用模擬器去測出考生臨機應變的能力

現在的考試,真的是什麼人都可以過~
在路上真的常看到一堆臨場反應極差的,
該加速不加速~該減速不減速~
不然就是馬路當她家,想往哪靠就往哪靠~
還有明明前面空一大片她給你開20~後面因為她整個塞車之類的~

個人希望,以後能拿到駕照上路的人,都是被選過的,
那種三寶啦~或者動態視力不佳~反應能力差的~
只准搭捷運或騎腳踏車~能力不足的通通不准上路~
這一樓顯示出的四輪嘴臉真是嘆為觀止!
明明就是照法規待轉,
明明就是汽車駕駛100%肇事責任,
卻有人要檢討受害人的行為。
由此可見不合理的交通法規真的把四輪養成了大怪物,
因為法規把機車通通趕到旁邊去(不管是待轉區或禁行機車),
導致許多四輪駕駛已經不知道在許多場合,機車路權是跟四輪一樣的。
我覺得交通部應該好好檢討這種無理的交通法規,
不要再把四輪的嘴臉養得愈來愈難看,
讓開車族認為只要大爺上路,所有機車通通應該退讓。

magiQ _ Q wrote:
killer-sean wrote:
阿寶開車技術不好,...(恕刪)

整天說重機上國道要簽切結書的
看看這案例
不起訴好嗎


如果自己沒保持距離 可以閃避卻不閃當然會吃官司...
(恕刪)


非主因不代表就判100%無責任,刑事不起訴,民事呢?
話說,那天我在路上也看到一台三寶,,

大約時速5KM/Hr 左右吧,,,

在一個路口要轉不轉的,,

也不打方向燈哦,,

我就騎過去,詢問他"你會不會開車??"

老三寶還回我,,會,,我會開車,

碰到這種,真的要脾氣很好,,,

真的沒被撞死,算運氣好,

沒被氣死,真的是上輩子有修,,

真的是太倒楣了 ...

但受害者各種被檢討 ???

有什麼問題嗎
雖然機車停的位置不恰當,但正常汽車駕駛者都閃的過,這個駕照是怎麼考過?駕駛車側距離是最好抓的呀
null

killer-sean wrote:
阿寶開車技術不好,...(恕刪)


這真的很誇張

killer-sean wrote:
阿寶開車技術不好,...(恕刪)


這駕照怎麼考的啊?
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