日本人似乎較不哈雙B ?

light0935

841分

61樓

light0935

個人積分：841分

文章編號：67312306

carlover wrote:
這次去東京五日觀察...(恕刪)

日本人比較在乎實用性

日本人好像比較不愛開車，買車的人相對少

就算要買車，對日本人來說國產車品質就很好了，愛用國貨

日本駕照超級難考，違規罰則超級重，只要被吊扣或吊銷駕照，也許此生就與駕照無緣了，台灣聽說是拿雞腿換

popomo

1914分

62樓

popomo

個人積分：1914分

文章編號：67312313

huang635555 wrote:

台灣真的教育失敗，連小學生都騎腳踏車都闖紅燈，還想指望什麼，二十年後台灣還是一樣..(恕刪)

我不同意，再過二百年台灣還是一樣 sorry

taisun

1020分

63樓

taisun

個人積分：1020分

文章編號：67312356

車子乾淨當然有一部分原因是氣候比較乾燥
車子整理好比較容易維持

但人家的所有東西包括車子, 在使用上跟設計上都是有考量過的

你看那車頂警示燈, 是可以升高的
是為了避免後方來車被擋住視線看不到前方有事故
這種設計就很適合台灣的國道警察隊使用

連公車外觀都是乾乾淨淨

就算是冰天雪地的北海道小樽, 除了車邊結冰以外都是乾乾淨淨

甚至連警車也都用Kcar...

除了守法性, 罰則重之外

他們的交通警察是來抓違規, 不像台灣是拿來做交通事故處理
人家的道路設計, 用路規範都是合於常理
不像台灣獨厚四輪卻又設計不出好規定

台灣光是改善違規停車這一點能做好的話
就可以趕上日本一點點了

figo1958

2925分

64樓

figo1958

個人積分：2925分

文章編號：67312442

BMW是比Benz能見度高
，其實歐洲車或日製小跑車也很多。

豬排先生

22分

65樓

豬排先生

個人積分：22分

文章編號：67312444

你就把他想成速克達就好了.
跟台灣速克達很多是同樣道理.
實用性高,便宜,駕駛條件沒這麼高.
看到的雙B不多是因為地方大,稀釋掉了.

Jonas7430

365分

66樓

Jonas7430

個人積分：365分

文章編號：67312450

不懂為何台灣連一個違規停車，紅綠燈亂轉亂彎都沒辦法改進

到目前為止沒有一個政府在這個區塊做事！結果就是要面對台灣人自私亂停車亂開車的危險行為

Erawan

681分

67樓

Erawan

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文章編號：67312593

雙B有什麼好提的我也不懂...很家常又不是什麼昂貴的車，然後滿街到處都是看了都膩了。如果是Bentley跟Bugatti還差不多。

Girlmvp

106分

68樓

Girlmvp

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文章編號：67312616

carlover wrote:
這次去東京五日觀察...(恕刪)

我的客人是一位從大阪來台灣定居住20年了，也娶台灣女孩
他也是不愛開車，20年都騎機車

韓非子

4134分

69樓

韓非子

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文章編號：67312646

carlover wrote:
這次去東京五日觀察...(恕刪)

台灣買雙B一半是炫富

爬山的阿光

5167分

70樓

爬山的阿光

個人積分：5167分

文章編號：67312666

Yakumo wrote:
以前日文老師的說法是說，日本道路的寬度較小，歐美汽車的車體偏寬，在日本不好開。

這才是正解。

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日本人似乎較不哈雙B ?

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