2019 RAV4 首撞,車體剛性真猛!

這樣能看出什麼東西

笑死人了!
所以 看起來 rav4的輔助系統也不怎麼樣
車體剛性? 當下時速是多少 還是誰有行車紀錄器?
不然是怎麼判斷車體剛性好的? 胡說八道

勤琴 wrote:
肛到排氣管都掉了後...(恕刪)





今年 三月
賓士 撞 RAV 4
ficpe wrote:
所以最勇的是surf...(恕刪)

應該是,被兩個新世代的豐田夾擊還好好的
韓天:「韓流發威、豐田新休旅剛性大爆發」

197414 wrote:
跟政治新聞一樣,看...(恕刪)
Bugatti16-4 wrote:
今年 三月賓士 撞 ...(恕刪)


前代Rav4屁股真的不硬
不要自我安慰了
要不然自己看美國的後撞測試
一樣的撞擊就是比人家凹得更深



美國Tiguan


美國CX 5


美國Kuga


有沒有發現Rav4屁股是最軟的一台
Saber422 wrote:


前代Rav4屁股...(恕刪)


要也是應該拿2019年的新RAV4 看看屁股硬不硬啊⋯⋯
我覺得中間那台瑞獅比較猛...前後夾擊感覺傷不重,車體也還完整
個人體驗:
開山路,也是可以運用全速域跟車呀..
山路塞車時,更好運用..

就當成打電動一樣:
時速60可過的彎,設定為時速30,→純當偵測前車用,
過大彎..感覺車子稍微衝出時,就輕踩剎車解除,
手腳不斷地調整,還能紓解塞車時的無奈單調...

→和泰快全面引進全速域吧...
JackNavarra wrote:
新車首次撞上去不得不...(恕刪)


請問猛在哪???
我怎覺得你好high~~~
所以你是業務囉?
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