我左轉快到斑馬線習慣身體先靠左側窗戶看一下,然後身體往前從前檔確定沒有和A柱平行的行人,通常碰到行人衝出來的機率不高,不然在整個左轉過程中一定都會看到斑馬線上的行人,台灣人的習慣就是先轉先贏,自己大爺心態認為行人該讓車輛,撞到了再來怪罪A柱
這些車都國外設計的國外怎麼禮讓行人的?出過國的都知道馬的我斑馬線旁邊站著車子就停下來了我還要示意對方我沒有要過馬路A柱根本不是問題你轉彎的時候 頭要左右動一下確認這根本是常識 也是內化成反射動作才是還有那些貼太黑了 晚上 下雨你就看不清楚了 還說要改燈才看得清楚 這些人有良知嗎??若你老是理由一堆恭喜你你就是馬路上那個 覺得開車的路權最大的那種人看到行人 腳踏車 摩托車 你就按喇叭示意對方快閃對吧?還有 那些開車覺得死角很多的人你應該想想你也會有妻小 會有親人過馬路若大家跟你一樣死角一堆?常看到帶小孩的爸媽 過馬路跟看到鬼一樣真覺得這國家可悲連個安全的環境都無法給予
這個影片我覺得是路人的錯 都看到車輛在走了 還一直走 如果我是後車 我可能也會撞到 原因如下前車都通過了 後車都跟上前面車流了 後車還需要停看嗎 如果要的話每一台 轉彎每一台都停看 那後面的車可能要很久才會過 還有可能會卡到橫向車前進
其實這一個類型的問題完全就是因為人與車爭路權導致,不論怎麼號稱人命為重。不妨想想若沒人給弄殘弄死,從各種公務人員和醫生與法務與商業等等等等的營生將從何來?就很簡單的事情不是多難做好,而是做好真的太難了...
車遠遠時,就會看到班馬線上有人,靠近時是A柱,無法提前注意路口各方動向,不適合開車,影片看就是開車技術不好,怪車造成的問題。是百分百車錯。我是行人時,我都讓車,百分百讓車,我不想跟車賭,他有沒有,看到我。
RX78NT12003 wrote:https://www...(恕刪) 台灣的駕駛在轉彎時,通常只注意車道上有沒有車,真的願意放慢速度擺頭去看行人的駕駛少之又少。另外,我們的基礎建設非常有問題!沒有行人專用號誌、沒有行人庇護島也沒有將斑馬線退縮路口。要知道路口是馬路最危險的地方,但是政府卻喜歡把行人穿越道貼著路口放!正確的做法是:必須要一次穿越四條車道以上的路口就需要搭配行人庇護島施作兩段式行人穿越。Z字型的設計,讓行人在穿越到另外一向時,可以正面面對來車方向。同時,行人穿越道的位置也應該遠離路口至少一個車身的距離,車輛在轉正之後,才會有最好的視線可以看見整條行人穿越道。