這就是我說的台灣駕駛水準
汽車不能轉是一回事,但這樣騎車按喇叭的方式挺無言的
若真的撞下去一樣要死,只正死前有喇叭奏樂…
行經路口減速慢行很難嗎? 哪怕他沒要轉

若是沒下雨

小弟會跑一趟大直橋

給大家看看大直橋北安路口的紅綠燈是怎麼變換的!!!!
真是一堆豬

沒有行車紀錄器影片的機車騎士長按喇叭,你怎麼聽的到?

這不是廢話嗎? 沒有影片你怎麼知道沒有行車紀錄器影片的機車騎士有沒有長按喇叭?

靠!!!
喇叭按很長會吸引路人眼光過去看,然後看到撞下去的畫面看了很舒壓,不會騎就不要騎出來讓大家笑
mandy yen worte:
看到撞下去的畫面看了很舒壓.(恕刪)


喔!!
真想
看!!!
你爸爸是怎樣教你做人的道理?

曉杯子 worte:
若是沒下雨小弟會跑一...(恕刪)


看起來就是有直行和右轉號誌燈,兩者理論上不會同時亮的
直行燈亮,就汽車機車都只能直行,右轉機車就停等
右轉燈亮,就直行的機車停等,汽機車都可以右轉

至於道路設計,有時也可能礙於里長民代等人的民意...
lcm3647 worte:
看起來就是有直行和右...(恕刪)


道路設計沒問題!!!!
燈號指示也沒問題!!!

差別就是 駕駛人本身的駕駛意念出問題!!!!
樓主的速度比較適合騎在該車道的右側,
而不是一直騎在車道左側,
慢速車請靠右
再如何完善的道路規劃,還是不抵喜歡違規的駕駛人~~~!!!!

怪台北市交通局?怪柯P?怪波麗士?

NO~~!!!
自作孽不可活!!!

menter wrote:
有時候台灣地形就是這樣,不然,要叫大卡車馬上靠右邊殺到最右線嗎?


那台大車幹嘛要靠右邊殺到最右線?
它本身在的車道就是右轉道了
等右轉燈亮起它就能右轉了阿
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