搶救國產車政府出手了!擬砍半進口引擎稅率壓低車價

chi2003 wrote:
與其相信車商會將減稅...(恕刪)


哈 不會減價 會多賺
altezzaclio wrote:
2019-09-11...(恕刪)


保護這麼久
換來的是一堆特規跟二氣囊車

第三世界復刻款
經典實惠復古拉皮款
全球獨家發售台灣首發款
平行宇宙內只有中華民國上市款

好棒棒
是的~就是裕隆
各大國產商內心暗爽:又可以多賺一筆了~~~
我很想知道....

台灣車廠到底用了啥孔金好料

自己生產的比日本、美國當地還貴

大概等於高一階車款不含關稅的價錢...

別再去吵雙B了,一點關係也沒有!

台灣許多工廠靠代工雙B零件維生的呢!

說到底,掌握媒體聲音的最大!
但可別把消費者、網路論壇網民當白痴不會思考耶!
簡單的說
價格不變下,可以提高利潤來抵消市佔率下降的問題
廠商賺的錢不能變少,消費者沒拿到好處
看到這則新聞,更加堅定了我長久以來只買進口的購車原則。
有做~有人說肥車商

沒做~就有人說政府沒作為

拉高進口車稅保護國產車~就會有人說國產車扶不起來,多爛又多爛的

那.......還有什麼實質的建議???
bosimeiya wrote:
所謂的國產車是指在台...(恕刪)


別傻了好不好
兩款賣最好都同代理,幹麻降??
除非有他牌競爭,對不對?
鐵灰5D wrote:
有做~有人說肥車商沒...(恕刪)


只有一途

日系進口車恢復配額制

國產車賣多少配多少
altezzaclio wrote:
2019-09-11...(恕刪)

降稅之後商人真的會降車價?
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