台61線「窮人的高速公路」網友：別硬說過年前「全線」通車

luftwaffe

125分

61樓

luftwaffe

個人積分：125分

文章編號：75269353

沒有全線都高架的話，我是不建議走西濱，除非連續假日我才可能考慮

在這裡發文真麻煩，只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠，附上證明人家說你炫富?!

plankton

1478分

62樓

plankton

個人積分：1478分

文章編號：75269438

說說西濱，我的經驗是：
1.某些大車常走的路段，破損嚴重，道路品質很糟，跟我們一般認知的快速道路有落差。
2.高架路段還好，有些路段是平面的，會有很多小路口，紅綠燈超多的，真的快不起來。
3.有些路段非常荒涼，看到蘇院長說什麼文化啊景觀啊的？我也是醉了！

再說說蘇花改：
有多少人知道現在的蘇花改只是第一期工程？
當年馬政府推蘇花高被綠營挾環保團體拼命反對，只好縮小規模降為蘇花改，一樣被抗議。
馬政府最後勉強推了蘇花改第一期工程，當時花蓮縣某綠黨立委XXX還上電視含淚支持呢？
所以什麼是全線完工通車？第二期呢？
蔡政府剛上任時官員被問到第二期呢一律不講話，直到去年九合一選舉前時任交通部長說開始可行性評估。
然後呢？
大家看下去吧？現在民調高，應該不會有任何承諾的。

R_R

140分

63樓

R_R

個人積分：140分

文章編號：75269497

1. 台61線，是「快速道路」，不是「高速公路」，其設計、工程等級，不要妄想能與高速公路相提並論。
2. 台61線，「新竹鳳鼻隧道-苗栗後龍」，「根本沒有高架的計劃」；所謂「全面通車」是「選舉語言」，鄉民們別當真。
3. 台61線，新竹鳳鼻隧道-苗栗後龍，只是「有快慢車道區隔的平面道路」，需停等紅綠燈，行車速度不高、假日壅擠堵車嚴重，「千萬不要」當作國一、國三新竹路段的替代道路。
4. 台61線，北部路段，僅桃園永安-新竹新豐，路面品質尚可。南部路段，彰化至台南，也還可以。其他路段，唉……
以上，個人行駛台61線心得，謹供鄉民們參考。