讓我想起這車禍也一樣 但是別人活下來了

愛惜生命拒絕國慘鋁罐車



另外一個 命危


alexchen321 wrote:
新聞連結每次看到這種(恕刪)


所以你前面有大車
後面有大車開來
你要喊 夥計 然後飛過去?

每次都一堆甚麼哩不要開在大車前 (後)....的屁話
用點腦想想在公速公路上
你開車前面有台載重慢砂石車
你不用超過去?
超過去的過程不會在他後面接近 旁邊 前面....的過程?

除非你開比他更慢遠遠跟著
好了 這時後面有台載菜的大貨車衝上來
你要?

我覺得強制大型車輛裝自動煞停還比較有用
alexchen321 wrote:
新聞連結每次看到這種(恕刪)


交通部、大學教授學者常常把「開放(摩托車)之後出了事誰負責」這句話掛在嘴邊

請問,對於這種事件,交通部、教授學者幾時出來負責過?
應強制立法大車加裝強制型的車距系統....

而且距離拉到足以緩煞的狀態

就是永遠得以車速保持固定距離,前方有車你想貼車輛就緩煞....

這樣遠遠偵測到前方開始煞停,大車也能慢慢緩煞住

(那種找死自己切到大車車頭前面的除外)
bg7450 wrote:
都打碼了就是有人G了(恕刪)


國道一號高雄中正交流道,今天(25日)10點40分左右發生一起嚴重車禍,一台聯結車(駕駛陳男)疑似沒有保持安全距離,追撞前方的小貨車(駕駛林男),導致小貨車推撞前方的另外2台聯結車,總共造成4車連環追撞,其中小貨車被2台聯結車夾擊,車頭嚴重變形,駕駛林男全身挫傷緊急送醫急救,所幸沒有生命危險。
onereturngood wrote:
國道一號高雄中正交流(恕刪)

不對歐 是這個
台中市烏日區台74中彰快速道路段環河路交流道北上出口前,今上午8時18分發生大貨車、自小客車、遊覽車連環車禍,其中的白色自小客受到嚴重撞擊,現場疑似有3名患者,自小客車內2名小孩意識清楚及1名駕駛OHCA,傷者設法脫困搶救中。

警消人員表示,今天上午8點18分接獲民眾報案,台74中彰快速道路在烏日環河路交流道北上出口前發生連環車禍,情況相當危急,警消人員立即前往急救,發現現場看到最後方的遊覽車疑似煞車不慎,撞擊前方白色自小客後,自小客又往前追撞前方停等大貨車,造成自小客車內2名小孩意識清楚及1名駕駛OHCA,傷者設法脫困搶救中,遊覽車上無人員受傷。
就算自動跟車、自動煞停.....一大堆主被動安全
保持安全距離會不會比較實際
大客車應該沒減速、沒保持安全距離
才能把小自客撞成這樣~~
我是沒辦法接受前後左右有大車.~!! 很多人只在意前後....
其實有的大車變換車道也很 鴨罷.~~~跟本不管你小車.~!!

車內都載家人...所以要非常謹慎.~能閃就閃.~
陌生的路 wrote:
大車時速只能100,(恕刪)


你忘了快樂表的問題~~大車的表通常比較準~~
小車自以為110被大車貼,大車的錶可能才95~~
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