saitoTK wrote:
最近剛好也去試這兩台(恕刪)

這幾天也有去試駕CRV5,跟TUCSON,還有FOCUS 四門和五門
CRV5空間最優,乘坐舒適性也不錯,但隔音真的差一點,TUCSON空間相比CRV5就沒得比了,隔音雖有比較好,但輪胎噪音還是有一點(原本我是屬意TUCSON,但試完後讓我有點猶豫)
FOCUS隔音空間都很優,五門ST LINE胎躁一點點,但是比TUCSON還要好,四門的FOCUS更好,胎躁跟舒適性都比五門還好,可惜FOCUS前座的頭枕只能上下調整,無法調整前傾
CRV5的折價空間比TUCSON好,雖然CRV5的折價並沒有向網路上的神單那麼優,硬是比TUCSON折更多,讓我好猶豫不知道要不要再去試RAV 4

還有二手車價當然也是CRV5跟RAV4完勝
xtrail 不用考慮囉
因為要改款了...
去試乘就知道了 秒選XTRAIL 尤其是後座空間和舒適老婆會超愛
現在2.0安全配備真的很齊全超值
現任車主留
當初要買車的時候也是X-TRAIL跟CRV再做選擇

X-TRAIL吸引我的地方在寧靜度和座椅乘坐品質
CRV吸引我的地方在於車室空間、引擎和變速箱

最後我買CRV
啊大大不是在macan2.0與X4 2.0i二選一,怎麼後來會入手CRV?......這級數也差太多了。


我也是現任的車主,入手剛好兩年開了四萬公里,有用車的行程幾乎就高速公路到合歡山,至於爬坡是不覺的無力,油耗大約落在13~15之間。
家人以前去原廠都被痛宰」?原廠嗎?
兩年來皆在原廠保養。保養費用每次兩仟多,至今裡裡外外不見有任何問題。
之前也一直是開休旅,二十多年來換了兩部也都是LR,因考慮後勤及妥善率之後換此日系車也不錯開,其實不管什麼廠牌的車都是好車,倒是個人主觀會有所主宰。
arno wrote:
啊大大不是在maca...(恕刪)


家裡本來就有一台CRV啦
Macan不想看了
昨天去看G21比X4吸引人
s73053000 wrote:
本身開2013 Big(恕刪)


X-trail 主被動安全已經下放到2.0了!
只能說跟CRV差異在些微的動力跟稅金,
X-trail那顆2.0直噴引擎開起來還蠻輕快的,
省油性也不錯,重點那 黑科技 的座椅,
開再久都不會腰酸背痛,光這項就屌打很多休旅了
至於馬力,CRV小排氣渦輪,也沒到飛天鑽地啊
如果在乎那些微的動力就選CRV或等要改款的x-trail,
一樣會有1.5t的渦輪可以選擇。
先撇除動力這點不看的話,以家庭用車的需求考量來選CR-V和X-Trail這兩台的話,我會選X-Trail
因為會載朋友及家人,所以除了駕駛的操控動力感受外,也會重視乘客的乘坐舒適度,而X-Trail在乘坐舒適度這塊一直有相當不錯的表現
再來是樓主提到的後勤妥善率這點,X-Trail在後勤妥善這塊的表現相較CR-V也是比較好了
至於動力,如果只是一般上山遊玩X-Trail絕對夠力,一堆馬力扭力更小的車都上得去了,X-Trail 2.0真的不需要擔心,如果真的擔心的話,現在蠻多租車公司都租得到這兩台車,建議樓主可以實際租出來開上山應該心裡會更清楚要選哪台車
ff5433227ss wrote:
先撇除動力這點不看的(恕刪)


舒適度這點也是考量之一,雖然我不知道大T的座椅跟x-teail是不是一樣
但是大T的椅子起碼我坐起來開車是舒服的XD

感謝建議,這星期去試乘看感覺吧
現在各廠家都在捧渦輪 相對買自吸好像就像買線拉節氣門一樣落後

像是nissan會把一顆自吸四缸引擎優化再優化 當然會被批換湯不換藥

賣相肯定不如很多新科技的本田

其實自然吸氣做的好也是好開省油 看廠商願不願意而已

而且nissan那顆所謂換湯不換藥的得獎引擎 已經做過多次優化

我覺得值得開看看 降檔拉轉拉到紅線也是很線性也安全

反而小渦輪如果常拉紅線 渦輪容易折壽的


我渦輪 自吸 機械增壓的車都開過 其實駕駛細膩度我覺得不會差很多 但渦輪馬力大就是王道

王道的背後則是車價貴 引擎高溫 積碳 渦輪滲油 引擎佈局複雜 機油要慎選 換油水週期不能拖

還要要聽原廠業務的危言聳聽 雖然說擔心這些有點過早

但反過來說 要一台可靠好養不易壞的車 那自然吸氣絕對更有優勢

尤其是那些想開十年以上的車主
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