身後公車起步…台中23歲女騎士遭輾

這司機到底在幹嘛?玩手機嗎?有沒有車上乘客可以指證的....

女騎士的位置與車頭的距離,絕對不存在死角問題
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這司機到底在幹嘛?玩(恕刪)


應該沒在看路...不是看手機就是在恍神..或是做別的事情....

這種客運就拒搭就好......

拒搭台中客運....反正現在疫情重.........一個連路上安全都做不到的公司.車內清潔會做多好??

拒搭.......
單純就開車開到恍神、分心、不專注。機械故障、視線死角都是卸責的說法
我覺得家屬說的很對,要的不就是認錯與道歉
越卸責只會讓家屬越上火越不會原諒而以。
好好的停在機車停等區也會被撞,還拖行了200公尺,一命償一命
第一頁的新聞連結下面的留言 有留言並貼圖說

司機有在玩手機 有被乘客拍到 也不知道是真假

如果是真的 那真的爛到無以復加 23耶...
請問在座發表言論的不知道有幾位有開過公車或大貨車的呢?沒有的話建議不妨去駕訓班體驗一下什麼叫視覺死角吧?再來一雙眼睛要如何隨時隨地掌握到車體四周的狀況呢?小弟在此並不是要為公車司機發聲,只是就正常人而言誰也不願意沒事去撞死人,除了要面對刑事責任、大眾譴責及賠償家屬外相信還要面對自己內心的愧疚,對吧?
說真的每天在台灣道路上有著絕大多數的騎士那個不是像敢死隊一樣枉顧自己生命然後死命切換車道且有縫隙就鑽的騎法呢?只能說自己的生命要顧好,騎車就是肉包鐵萬一發生事故也是自己受傷居多,也別妄想穿上防摔衣就可以像鋼鐵人一樣擁有金剛不壞之身。總之遇到大車就遠遠閃避即可,千萬不要存有你看得到大車然後大車司機就一定看得到你的心態,否則這種交通事故也只是一昧重複上演罷了,不是嗎?
不要再推到什麼視覺死角了,死角是有,你頭可以轉動,身體可以移動,
當一個職業駕駛連這種基本常識都沒有,有什麼資格開這種大車?
還是說這家公司的司機都是這種樣子的?都沒有教育訓練?
kenny0408 wrote:
請問在座發表言論的不(恕刪)


我沒開過公車 也沒開過大貨車 但我知道 這個司機 本來說是死角 現在又改口說機械故障

這個距離 會不會有死角 我的確不知道 但是 機車停等區內 機車還不少

即使他正前方沒那輛受害機車 一般人會那樣衝? 影片中停等區內還好幾輛機車 全部都死角?

而且機車還沒動 公車就加速衝出去

甚至感覺都還有擦到停等區邊那幾輛機車 即使沒擦到 是想嚇死人啊 這樣開這是哪國開車法

我沒開過公車 大車 但我開一般小轎車 也從沒膽這樣開過

我承認臺灣機車真得亂鑽的一堆 但就事論事 影片中 大家規規矩矩 他們搞不好也想遠離公車

是公車自己要停到他們後面 要怎麼閃 閃去哪?閃到隔壁快車道嗎?還是往前闖紅燈

另外新聞下的留言 當然還沒確實是當下那位司機 PO出有玩手機的照

真假就有待法官 檢察官 給死者家屬一個交代了
這起事故很明顯是公車的問題,
硬要灑魚餌的不知在想啥??
台中的公車真的不意外
之前在中港路的大路口,我直行已經亮綠燈2.3秒了,左邊中港路方向突然衝出一台公車闖紅燈,還好綠燈沒有直接往前騎。
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