老實說,中國車因為許多車廠的加入和合資。讓中國車的技術被帶上來的很快。不過,順著大廠退出合資,以及許多小製造廠加入戰場。還有市場銷售下降等因素,降本的壓力一直有。看中國新車這麼帥,又這麼便宜,我都笑笑帶過。板金的流線和內裝的耐久性以及組裝的完裝度,原本就差原廠一大段。現在又要降本,可想而知,會拿掉哪些東西,很多都是肉眼看不到的。所以中國還是有人去買水貨車。
ado016435 wrote:中共統治下的中國利用WTO...(恕刪) 為了國家利益你也不能說他錯當然外國車廠也可以選擇不進中國但是那麼大的市場很難讓人拒絕, 只能說我們政府什麼都沒有做只會撒錢.......
npnpnp1979 wrote:以目前來看後進的國家想要快速進步 這似乎是必經之路不然 乖乖按照 老外的遊戲規則 光是權利金 壟斷法這些後進國家 一輩子都別想 翻身的.. 內行的。如果連遊戲規則都限制不了你的話,老外就會說你賣太多,不公平貿易,要用關稅懲罰你。台灣人,別以為老外看重公平正義,他們看重的是確保自己國家的優勢,今天他讓你抱大腿是因為你還有利用價值,不是因為你防疫做很好送他口罩好棒棒,一堆把美中貿易戰幻想成美國在主持公平正義的人真是智障。