個人積分:329分
文章編號:77945576
個人積分:28分
文章編號:77946028
個人積分:1728分
文章編號:77946194
這其實只是[升級]了[品牌]及較好的內裝.
在底盤,發動機/變速箱,操控性及安全性上來說, 並沒有升級!
VW與2B的[前驅]入門車系在德國是相同等級的! 售價很接近!
但在台灣卻要多花50萬到百萬以上.
划得來嗎?? 見仁見智!
真的要[升級] , 至少要升級為[縱置發動機排列]的車系, 例如 AUDI A4 , BMW 3 , Mercedes C以上的車系!
這才是一般[高級車]及如Porsche, Bently等[豪華車]的共通底盤設計!
車重前後分配50/50 , 四輪多連桿獨立懸吊等等!
為什麼豪車都在用縱置發動機?
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
看過一些開過VW的前車友, 會[升級]開2B的[前驅]入門車系.
這其實只是[升級]了[品牌]及較好的內裝.
在操控性及安全性上來說, 並沒有升級!
VW與2B的[前驅]入門車系在國外都是相同等級的! 售價很接近!
但在台灣卻要多花50萬到百萬以上.
划得來?? 見仁見智!
真的要[升級] , 至少要升級為[縱置發動機排列]的車系, 例如 AUDI A4 , BMW 3 , Mercedes C以上的車系!
這才是一般[高級車]及如Porsche, Bently等[豪華車]的底盤標準設計!
車重前後分配50/50 , 四輪多連桿獨立懸吊等等!
大師! 你這種論調的邏輯,誇張來說,豬舍跟帝寶同樣都是房子!
請問大師,你要不要去住豬舍!?
為提供您更優質的服務,本網站使用cookies。若您繼續瀏覽網頁,即表示您同意我們的cookies政策。 了解隱私權條款




























































































