入門雙B都是什麼樣的人在開?

這族群太大

比如中了樂透想慢慢花的
比如常去百貨公司買東西抽中的


我只知道霹靂車是李麥克開的


買的起、也負擔的起的人在開的...!
提醒:辛苦工作、賺三餐渡日的人很多,調整、反省一下自己的心態跟想法吧!
還有:車子是有級距分別的,不完全是以金額來做分水嶺,提點一下 希望能夠想的通!
什麼人在開的喔?就是想把生活拿來享受不是忍受啊!
我跟我爸媽的公司都缺發票啊,拿來弄個長租代步,豪華入門也是穩穩開。
我一台CLA、我老婆一台118i、老爸老媽一台Macan
看你怎麼想,跑業務跟自己做生意的需要有點派頭,總不能去談幾千萬訂單的時候開太差的車啊,如果車子變成生財器具那就不是負資產。
也有很多公司的高階主管也是開百萬內配滿國產車啊,只是他們的工作性質不大需要罷了。

有時候,對自己好一點其實也不錯,更有動力去想要掙錢或是擴張自己。
就是不喜歡日本車而已
很多人買s350也是買便當跟接小孩要用
minghowtw wrote:
無聊的文章,什麼樣的...(恕刪)


所以分析的沒錯,樓主就是開辦150萬內的日系車,想誘使大家公審入門雙B,彰顯自己選擇馬自達是多高明的選擇。而且把公審範圍拉到300萬以內,連馬自達捏上去的範圍都一併討論進來。

人性真的很好猜,只是樓主應該沒想到,公審其他雙B車主不成,反而讓自己被公審。

可憐哪。
如果我有100多萬買車,絕對是雙b入門車,
會花100多萬去買台日系車,錢太多才會做的事
看過一些開過VW的前車友, 會[升級]開2B的[前驅]入門車系.

這其實只是[升級]了[品牌]及較好的內裝.


在底盤,發動機/變速箱,操控性及安全性上來說, 並沒有升級!

VW與2B的[前驅]入門車系在德國是相同等級的! 售價很接近!




但在台灣卻要多花50萬到百萬以上.

划得來嗎?? 見仁見智!




真的要[升級] , 至少要升級為[縱置發動機排列]的車系, 例如 AUDI A4 , BMW 3 , Mercedes C以上的車系!

這才是一般[高級車]及如Porsche, Bently等[豪華車]的共通底盤設計!

車重前後分配50/50 , 四輪多連桿獨立懸吊等等!

為什麼豪車都在用縱置發動機?
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
看過一些開過VW的前(恕刪)


這位大濕,別貽笑大方了,福斯和雙B絕對不是同一個等級的,在國外也是如此,等你有能力換掉你那台老狗夫的時候再來發言吧
GOLF5TDI  wrote:

看過一些開過VW的前車友, 會[升級]開2B的[前驅]入門車系.

這其實只是[升級]了[品牌]及較好的內裝.


在操控性及安全性上來說, 並沒有升級!

VW與2B的[前驅]入門車系在國外都是相同等級的! 售價很接近!


但在台灣卻要多花50萬到百萬以上.

划得來?? 見仁見智!


真的要[升級] , 至少要升級為[縱置發動機排列]的車系, 例如 AUDI A4 , BMW 3 , Mercedes C以上的車系!

這才是一般[高級車]及如Porsche, Bently等[豪華車]的底盤標準設計!

車重前後分配50/50 , 四輪多連桿獨立懸吊等等!


大師! 你這種論調的邏輯,誇張來說,豬舍跟帝寶同樣都是房子!

請問大師,你要不要去住豬舍!?
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