違規成癮不要放棄治療 wrote:遊覽車看起來確實是離客運很遠沒錯,但距離越遠,你對前方的車輛速度的判別就越困難,而且休旅車超車之後,遊覽車前方剩下客運,沒有別的參照物了,遊覽車也看不到客運前方的車流狀態,這下要判斷前車速度又更難了 ,更別說前方車輛突然大幅降速. 所以主要肇因是休旅車無誤! 沒有別的參照物了?二輪大爺不用考駕照就能上路 真是便利一組 白線+間隔=10公尺什麼速度搭配什麼安全距離大幅降速? 連首都客運都停下來了...你跟我說距離更遠的遊覽車停不下來?
此案例,遊覽車和客運中間是有空間(休旅車剛切出不久)可能要急煞,但不至於到煞不住追撞比較大的責任應該是遊覽車駕駛但休旅車的插隊行為也是不可取前面都已經準備要排隊了,還硬要切去前面至於四輪大爺的言論,我本身也開車只要駕駛觀念正確的人,是不會覺得中槍而且,不能否認,在MOBILE01很多四輪大爺觀念的人會覺得中槍的人,可能自己駕駛觀念也有問題吧~不需要急著跳出來對號入座
高速公路交通管制規則汽車行駛高速公路及快速公路,前後兩車間之行車安全距離,在正常天候狀況下,依下列規定:一、小型車:車輛速率之每小時公里數值除以二,單位為公尺。二、大型車:車輛速率之每小時公里數值減二十,單位為公尺。汽車在行駛途中,變換車道或超越前車時,應依標誌、標線、號誌指示,並不得有下列情形:一、驟然或任意變換車道。二、未依規定使用方向燈。三、未保持安全距離及間隔。四、駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。
微醺獵人 wrote:雖然已經要排隊下交流(恕刪) 休旅車原本就~好好的保持距離~跟在巴士後面~為什麼會想要變換車道~跑到巴士的前面去呢??會不會是那台遊覽車~跟得太近~休旅車覺得危險~所以才會跑到巴士前面去呢~如是~那休旅車駕駛幹的好~很有防禦觀念~個人有時開車~如果後車跟得太近~我也會跟那台休旅車一樣~先閃再說~該休旅車也不是~突然切進去巴士的前面~再急煞吧~大家都停下來了~就只有你撞上去~所以還是最後的那台遊覽車~未保持安全距離or未注意前方路況的問題~
coolfox wrote:樓主要帶風向失敗 (恕刪) 這台休旅車插隊是不好的但是不是造成這次事故的原因?我是很大的疑問的他停下來後,後面的客運與遊覽車之間還有很長的距離牽拖到這台休旅車也有點遠了然後這個出口真的每天都塞車,會沒注意要慢下來的大概就是駕駛不熟悉這邊路況或是分心了