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新宿夠市區了吧
路邊大多都畫黃斷線 雙向2線道也是這樣 就是我們的黃線意思
完全不能停的會有很清楚的標示
日本路邊臨停絕對有也不少 但他們駕駛基本都會在車內
只要有在車內警察或開單的來就是勸導不開單
人不見就是直接開單
晚上深夜就會有人違規停車了看他停了好幾個鐘頭也沒被開單
就是跟他賭
大路開外線道基本是沒辦法的 都是臨停但他們不像台灣臨停到路口去
2線道臨停的也不少 但他們會覺得抱歉會停得盡量不影響他人
重點是要長時間停的有一堆停車場 很多角地都能做停車場
若台灣這樣做不相信車位會不夠
小巷內計程車直接停在路中間算錢(寬度是夠會車的但他停正中央)
我跟對向的車就靜靜地等他 這在台灣估計被叭到死
日本人不太用喇叭 就連綠燈忘記走的也不叭 後面還是計程車阿...
池袋大塞車也不見有人一直切車道
鬧區塞車情形日本不會比台灣好 但就是有秩序不會硬鑽硬切
大概有幾個重點
道路設計
停車再開 日本人非常遵守
禮讓行人
人 車 機車不會互相仇視
要停車的會去停車場
不占用內車道
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光看看人家的考照制度以及違規罰則就好了
台灣呢？撞死人都沒什麼刑責了
更別說『小小的違規了』
台灣的檢舉魔人之所以能夠猖獗
並且有一定數量的人的支持
是因為台灣的交通違規實在是亂到爆
而這亂到爆的狀況，
並不是單單靠檢舉魔人就可以力挽狂瀾的
那些不清楚狀況的真的誤以為檢舉魔人是救世主了
導致於檢舉魔人也自以為是救世主了
@@
台灣的交通違規亂到爆
主要是因為
立法機關的怠惰
地方政府的鄉愿
以及
執法機關的失職
大家捫心自問
你們到底知不知道
蠻多的地方政府，其實不太敢大力開罰單的
因為聽過太多了，
長期有在FB當地社團觀察的就知道了
大力整頓違規的下場，就是失去當地政權
@@
檢舉魔人只有豐厚國庫的功能
對於交通亂象是一點幫助都沒有的
因為，他們本身根本沒有執法權啊！
看看01本日另一棟樓，螢橋國小的檢舉魔人
家長會不是幹到爆？就是因為如此啊
早上小學校門口圍觀的亂象
早上那一個小時派警察站崗不就沒事了
喔不，家長會會找民代去警察局『關心』
阿話講回來，不就是地方政府民代及執法機關的怠惰了嗎
@@
最後，德國交通好不好我不知道
不過德國也不是靠檢舉魔人而成長的吧！
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