daniel8904009 wrote:在文明的國家裡,違規撞死人,違規者就是肇事主因,不要牽拖一堆守規矩的受害者能怎樣不能怎樣。在文明的國家裡,受鈑金保護的駕駛就更不能違規,因為造成傷害時死的永遠是那些騎車的人。防禦性駕駛,不是只有防禦自己更是防護每個道路使用者的生命,不是只有騎車時後才想到,開車的時候更應該放在心上,懂嗎各位 ?(恕刪) 要想01這些4輪至上、車大拳頭大的鄉民能懂,那比教豬認字還難!
aronyang wrote:那如果沒有違規的情況(恕刪) 所以我針對的是在這裡打嘴砲的鍵盤道安專家雙方都沒有違規的狀態發生事故那叫道路設計缺陷依肇責區分責任,無論鈑金薄厚,不是拿有沒有防禦性駕駛來討論這裡很多鍵盤道安專家都認為只有他們才知道防禦性駕駛別人都不知道,別人也很難做到事故一發生就出來開課從有駕照聽到現在,做夢都夢的到,還需要各位提醒?
闖紅燈,撞人應該是要有別與平常沒撞到人的刑罰要特別加重到一生難忘我騎車的時候,若像這樣大大的柱子,擋住右側視線騎到與柱子切齊時,幾乎都會特別頭往前看一下右側,才敢加速通過因為會闖紅燈的人太多了...一次就毀一生偏偏台灣這樣的路況,其實還不少,騎車的壓力就變大了