個人積分：19533分
文章編號：80030711
個人積分：192分
文章編號：80030780
個人積分：3272分
文章編號：80030870
)
個人積分：32458分
文章編號：80030956
個人積分：2780分
文章編號：80030962
個人積分：12923分
文章編號：80030993
本來買機車的錢，拿來買這個，爽的咧。就算不能上高速又如何，有差嗎？
而且這電動車續航才100公里左右。上高速是打算開到一半沒電顧路嗎？…又或者打算自備汽油發電機增加里程…
應該只適合短程使用。
機車價格買輛電動汽車很值了，價錢擺在那裡，要是真的可以取代汽車，那別的車廠不跳腳才怪。
很多人想阻擋，認為它擋到財路，但其實冷靜想一想，它只是取代機車而已，要取代汽車還早得很，有太多不足處。
然後機車族先開這種玩具車，學會開車之後，了解到開車好處，之後就會想買更好的車來開。對車廠不是有利的嗎。
偏見阻礙了遠見，導致看不見隱藏的商機。要我說應該早早開放進口，對經濟有利
別的不說就說載貨能力，本來騎機車運力有限只能買少少東西的人，有了運輸工具後說不定就會大肆採購，那不就促進經濟流通。對少子化也是有幫助的，年輕人沒房沒車，車子便宜後至少有車了，有車就可以載女朋友去旅遊過夜，然後就奉子成婚，解決了少子化危機，房價也就有救了。
然後想想，旅遊業也跟著發達，旅館民宿、餐廳夜市什麼的樂呵呵。因為客群增加，本來機車族到不了的地方，有了車就可以去，於是客群大量增加。
這麼好的東西，還在阻擋什麼呢。
個人積分：182分
文章編號：80031077
也曾經東元想代理進來台灣賣,後來也不了了之
大概是發現有一本的預算,正常人絕對會去選老VIOS還更省更好用
花錢買這台根本是把錢丟進海裡,想想看加速跟續航力和尾速跟gogoro差不多
而且還不能充電....就算勉強上高速公路也不能開快車道誰會買單?
台灣很多人都用汽車在看這台車是不對的
他其實比較像是有gogoro動力的四輪大型重機
主要是要跳過老共的禁摩令
問題是在台灣你要負擔一個汽車的停車位跟稅金保險費
另外要讓這台車符合台灣安全法規能領牌還不知道要加多少成本
所以真的有錢能買車的人根本完全不會考慮它
這台車接下來大概就跟NANO一樣會慢慢淡出市場的....
個人積分：1032分
文章編號：80031116
個人積分：1694分
文章編號：80031131
個人積分：7126分
文章編號：80031403
關閉廣告