這麼多人命,政府拿出作為

ik0306 wrote:
各縣市各路口左轉燈號都不一樣了,

有時先左轉再直行, 有的先直行再左轉, 有的左轉跟直行一起 , 搞得我好亂

遇到先左轉再直行很容易跨線等待, 結果變紅燈進退不


覺得市區有些路明明只有單雙線,卻一堆可以直線左轉共用的缺口,一旦有人待左轉…後面塞爆+內線直往右切,外線直行往機車到切,機車往水溝蓋切

熱門時段禁止待左轉好像很難
長久以來台灣人道德貧窮、政府交通建設規劃不彰、考照門檻低隨意發放駕照與法規不嚴厲的惡果。
Ja100cky wrote:
兩不兩段根本假議題,沒發現車禍除了道路規劃外,不是都一堆三寶造成的嗎?

跟是否兩段式左轉確實無關,因為最近這些案例發生的路口都規定要兩段轉但照樣沒在遵守,但三寶多也是政府不作為造成的,那些亂轉被撞死的難道就只是這次違規就出事嗎?當然不是,是因為過去幾次貪方便沒被抓養成這樣的習慣,然後夜路走多了總會碰到鬼。
如果能重視這些違規樣態用心取締宣導哪會有這麼多三寶?
建議政府推行駕照每年延期一次,每次延期需要再一次通過路考與筆試

90分以上 及格
60-90分 一個月後可重考
60分以下 一年後才可重考

駕照過期上路被抓到,終身不得開車
riverbob wrote:
馬路如虎口,縣市首長(恕刪)

照你的邏輯!我家有人走路跌倒也要申請國賠囉
千錯萬錯反正自己都沒錯
事情本來就是一體兩面
沒有誰錯的多誰錯的少
每個人都會保持安全距離
遵守交通規則,互相禮讓!
會有那麼多交通事故嗎
說來說去!就是自己的守法意識低落
騎車亂鑽,開車不禮讓.這跟政府有幾毛錢關係
這跟要不要廢除兩段式左轉有什麼屁關係
還在吵要不要廢除,還在叫政府負責
人民水準低落!這才是主因
問問自己每天出門或開車或騎車
誰真的是安安份份,會互相禮讓的
20幾年前就說路口要保持淨空
現在呢?
從車道最右邊直接左轉,跟橫向車道闖紅燈有甚麼差別?????????
現在這個政府有很多很棒的作為,不過不是在這方面。
想在路上活命及安全回家,請自行小心騎乘及駕駛
riverbob wrote:
馬路如虎口,縣市首長不同調,要作一致作規定,到底要不要兩段左轉,有的要有的不要到底怎麼開車,死很多人了,就是因為可能都認為他直接可以轉,政府該拿出魄力整頓一下,別再讓無辜的人喪命,家庭破碎了


有時間上網發這篇文,卻講些沒實質幫助的話。請問如何做?一句話政府拿出魄力整頓,我也會講。要凝聚力量需要一個做法,而不是喊口號,例如:執政黨無能OOXX,下台......諸如此類。搞意識形態嗎?

上街抗爭至少要有明確的目標,不是整頓兩個字。

台灣什麼都好,就是教育方面遠遠不及那些強國。99%的傷亡事故的因都是教育/觀念出問題,享受便利卻忘記義務與責任。

事後的處罰/補償都不是最佳的方法
事後的處罰/補償都不是最佳的方法
事後的處罰/補償都不是最佳的方法
riverbob wrote:
馬路如虎口,縣市首長(恕刪)

如果現行法律沒有改變的話就依照目前的規定行駛就不會有問題,會發生死亡車禍的絕大多數就是不依照規定才發生,跟要不要取消兩段式左轉一點關係都沒有,你看高雄情侶車禍死亡事件就是一個很好的例子,如果他有兩段式左轉現在就活得好好,但就是沒有依規定兩段式左轉所以才鬧出人命,怪誰?只能怪自己!
riverbob wrote:
馬路如虎口,縣市首長不同調,要作一致作規定,到底要不要兩段左轉,有的要有的不要到底怎麼開車,死很多人了,就是因為可能都認為他直接可以轉,政府該拿出魄力整頓一下,別再讓無辜的人喪命,家庭破碎了


呃 .......
交通工具使用者的最基本技能 .
是要 看的到 / 看得懂地面的標線上方的號誌標誌 !!
什麼叫做 "因為可能都認為他直接可以轉" ??


還有你搞錯對象了 !!
這是有人鼓吹宣揚 "無視法規直接左轉" 的觀念 !!
才會有類似傷亡事故一直在重覆發生(尤其是年輕人) !!
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