兩段式左轉才是最安全的交通方式

big_man wrote: 機車有另一種說法叫"...(恕刪)
那老婦人開車...
要不要也2段...
Wang S.C. wrote: 早年沒有兩段式左轉,(恕刪)
全世界只有台灣2段...
你乾脆叫政府大外宣啦...
機車直接左轉只有在左轉燈號的大路口才安全

其他沒有左轉燈號路口有被後面撞的風險,尤其是後面是砂石車很可怕

在來是還要跟對向車流互閃,如果遇上開快車飆車撞上的機率很高

兩段式雖然不是最安全,但已經是對大部分騎士安全的最大公約數
之離異 wrote:
機車直接左轉只有在左(恕刪)

+1
之離異 wrote:
機車直接左轉只有在左(恕刪)


重點不是兩段式左轉對機車安全與否
講過很多遍了,那些都是藉口
真正的理由是"兩輪仔想要跟四輪一樣的路權"

那為什麼不直接買四輪?
他們就買不起阿
汽車早也有兩段式,而且方式更複雜、浪費時間、等更久,也沒人出來抗議過。
且要到了路口看標示才知怎麼轉
有 直行、迴轉、右轉
右轉、迴轉、直行

更別說到處都不同的標示,禁止左轉、禁止右轉,禁止左右轉、限時段內禁止左轉、只准公車左轉 等

就左轉而已不是?那麼多種標示、走法,汽車的路權、權益在哪?

機車才一個兩段式左轉的規定, 是哪裡有那麼多毛
機車才一個兩段式左轉的規定, 是哪裡有那麼多毛
機車才一個兩段式左轉的規定, 是哪裡有那麼多毛
jason 567 wrote:
汽車早也有兩段式,而(恕刪)


阿就說了
本質上就兩輪買不起四輪卻又想要四輪路權的心態
直白說就階級不平等的仇富
政 Lee wrote:
全世界只有台灣在2段...(恕刪)

所以台灣就是最合適居住的,你竟然不知足。
傻了嗎。
有最好的捷運,最好的交通,可是被一些害群之馬想破壞。
Nightmareseal wrote:
本質上就兩輪買不起四輪卻又想要四輪路權的心態
直白說就階級不平等的仇富


我想,四輪沒有多貴,仇富可能有,但一定是少數
多數的是 「給方便我不只要隨便,我要更隨便」

平常騎樓、人行道、飲料店門口,買個自助餐便當,插小巷紅線,菜市場隨買隨停
台灣人機車的生活 使用隨便習慣了。

現在只差直接隨意左轉和內線外線隨意飄移這兩個,就可以達成機車的完整隨便。
政 Lee wrote:
那老婦人去開車...
要不要也2段...

開車不需要2段~因為鐵包肉安全多了~所以還是乖乖2段吧~不差那一兩分鐘的
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