tonysh71 wrote:反覆看了好幾次影片說實話不論有沒有塞車這樣超車距離和行為在台灣的高速公路早就習以為常"我覺得" 主要還是紅車駕駛跟副駕駛很快樂的聊天 , 分散了注意力當然現在紅車駕駛一定不會承認但只要有 " 應注意而未注意" 前方車流狀況就算肇責只有 10%可能也要賠好幾十萬了... 這邊是沒有被記者剪接過的可以看到其實勞斯萊斯不是第一個插進攝影車的在超車道保持50公尺的安全車距然後右邊空到能讓人一直超車本來就是很危險的事
中線的車 插入內線 跟本就不是打算要"超車"的 只是純粹嫌中線慢而已攝影車 也根本就沒有超車行為 只是爽爽霸佔內線 聊天 舒適的使用內線內線 是超車道 是很神聖的 是要特別專注使用的不是讓那些隨意心態的人在那邊使用的撞到 根本夕鶴
A辣愛怕跑 wrote:中線的車 插入內線 跟本就不是打算要"超車"的 只是純粹嫌中線慢而已攝影車 也根本就沒有超車行為 只是爽爽霸佔內線 聊天 舒適的使用內線內線 是超車道 是很神聖的 是要特別專注使用的不是讓那些隨意心態的人在那邊使用的撞到 根本夕鶴 影片裡超車道速度比中線略快當然有縫就會被插插到沒有車距自然就撞到一起了被插進去副駕還喊著「超他、超他」相當有娛樂效果
內線車潮其實沒有比中線快上多少整體道路就是接近塞車的狀態很多駕駛根本就沒有專心看整體的車潮這案的正解中線 乖乖待在中線 因為根本就無法"超車"中線轉去內線充其量只能叫"鑽車"~根本就不是超車攝影車 既然都霸佔內線了 就要專心駕駛 不要分心聊天