2005的FOCUS MK2 手排服役中

雖然身為手排車的車主,還是覺得手排車應該過不了多久就會消失了
工作有開過一陣子的手排3噸半 是沒有感受到什麼開手排才像在開車

開習慣手排車再回去開自排車只覺得自排簡單輕鬆多了像在開碰碰車一樣

而能輕鬆愜意的開車那幹嘛要把自己搞得那麼麻煩辛苦

以後的趨勢電動車當道動力更直接還有自動駕駛功能 這才是汽車要走的路
稍微新一點的自排車,變速箱還是很聰明的。
但最理想的狀況是,有兩台車,一台自排一台手排。
無奈,經濟狀況不允許多一台玩具。
我會開手排
fiesta 1.6 手排路過
開手排是很不錯不會想睡覺,只是開了十年了還是會有熄火一兩次時候
下一台車准許的話還是會去買手牌
最近好像suzuki出了一台手排油電混合車樣子
顛覆市場都須自排車的迷思
Freshness wrote:
這年頭手排車愈來愈少...(恕刪)

手排車可是一大堆,因為工作關係吧,貨車,超大聯結車,大客車,堆高機,工業區滿街手排車在跑。
我不會 不過我去紐西蘭打工的時候 那邊的工頭都會耶?!

可能貨車 跟一些特殊的工具車都是手排
玩車的多會開手排

只會開自排大多被車玩!
手排沒問題啊!剛考照出來就都開手排,後來開了三.四年的自排馬三,越開越肚爛,賣掉後換手排車,以後非手排車不買..................(車齡20年左右)
手排變速箱,堅若磐石,檔位切換,隨心所欲。

自排變速箱,壽命有限。
別以為有換檔撥片,就可以任意降檔換檔,毫無節制。
有些離合器如同碰瓷,
災情連連。

那些車主常言:
我不是在修車廠,
就是在往修車廠的路上。
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