以家裡的鍋鏟車為例,ACC 踩煞解除後,應該是交由FCA和FCW接管,FCA判斷有危險啟動AEB,此時AEB就算車主踩油門還是會強制煞車(80km/h以內會有判斷能力),⋯至少是這樣程序。ACC 不是AEB 也不等於FCAFCA 對於 FCW就像RCCWLKA 與LDWLCA 與BCW如果以上很難理解,還是買不自動駕駛即可。聽說有歹徒要搶車擋住去路,要一次踩到底~CC會撞上一定有什麼誤會?!
冰原狼神 wrote:應該是AEB作動就我(恕刪) 這表示她ACC電腦算的不夠快。電腦基本上都是幾ms在算,插進來0.x秒就要能等距離放慢。如果不行你就不能說是全速域,因為算的時間要用你最高車速反推回來的時間
LanIan wrote:以家裡的鍋鏟車為例,ACC...(恕刪) ACC跟車,AEB煞車前面車子進來車子就該降速減少撞擊速度等車子非常近AEB超音波打到才會緊急煞停緊急煞停距離看你最後速度決定煞車距離也就是ACC先放慢的安全的速度AEB再來緊急煞住ACC沒變慢,AEB煞車距離30公尺就撞下去腳踩煞車ACC解除,電腦計算人為介入如一些緊急避難的開法如果ACC沒解除,妳換車道她又去追其他車就更危險。解除ACC也不會影響AEB,妳腳踩煞車沒踩對沒踩好,AEB還是會對你煞。簡單的說不管你煞車還是AEB煞車,如果前面ACC作動把速度降下來後面可能就不會撞到或減輕傷害
hungmaxy wrote:不會開車就不要上路更(恕刪) 馬的你們家的系統真難用規則一堆。要撞到了踩一下就解除,沒踩誰知道會不會煞。踩也不是,不踩也沒用,所有搭配組合後全部都是駕駛錯,如果這樣,那麼不如把她拔掉因為根本不能用,上路要先燒香拜託她不要失誤
看那種距離,ACC就算車主沒踩煞車,來得及減速?車主前一台車也是T牌油電有半速域,應該不會不了解操作去踩踏解除ACC導致撞車而且這台也開了有一段時間,應該熟悉ACC操作了,看起來是有覺得來不及減速才會踩煞車結果連AEB都來不及剎車?那AEB到底能幹嘛?不過只能說人別靠勢........出問題原廠不一定會覺得東西有問題
recyko wrote:這是來蹭點閱率的嗎? 可以用成熟的心態來思考事情嗎這種影片也有提醒大家使用ACC時要記得更謹慎與注意隨時注意天候天色不同我雖然也尊重你的想法但你的態度我也只能選擇直接的方式回應你你隻字不提廠商也必須面對重視這個案例並進而去測試改善車行安全系統也隻字不提系統穩定度對車行安全的必要性電子產品如果必須經常是一日一變捉模不定依照你的邏輯那RAV4是用不夠穩定的系統用過於容易誤導駕駛系統命名方式來銷售車輛嗎
ben8888888 wrote:就ACC一開始有作動(恕刪) 影片播太快了,但開始車進來車子並沒有等速的放慢,也就是前面什麼2mp根本沒有用處。電腦只是log,妳的作動有沒有達到ACC跟車的用意。因為前面沒作為駕駛才會去補一腳。我相信大部分的人遇到沒變慢都會去踩。踩了又說解除。簡單的說這是什麼鳥系統,規則那麼多,那麼難操作。開車的東西是要簡單沒有含糊。開車的人反應都是1,2秒,誰會去背還是想規則。
Pan.tc328 wrote:好像是賠被撞到的,沒有賠撞人~也就是自己5x萬自己出,保險賠妳撞的哪一台 車體險就是修自己的車子啊!大概為了省錢,沒買車體險【至少丙式險】。第三人責任險是賠『被自己撞的車子』,最好加超額責任險。