上海車牌大約九萬
北京車牌大約15萬上下,大多是用租的,一年約一萬五左右,看租期
廣州比較便宜,大約兩萬上下

以上是人民幣
當然,外省上牌開到上海北京也是可以
但上不了市區內的高架道路(限時段)

那我不開車騎摩托車可以吧... 錯,早禁摩了...
ASF9999 wrote:
中國一個車牌就30萬(恕刪)


車牌也只有燃油車一線都市北上廣深圳等因應交通而需要花錢買, 二三線以後的都市幾乎都不用買
而電動車牌在所有城市就沒有這些搖號拍賣限制,就說特斯拉好了, 光看兩地售價台灣的價格會吐血, 更別說每年稅金的問題了, 大陸車購置稅等一開始就買斷了, 以後車每年的稅金就只有車船稅人民幣360而已
台灣的車光是買車後每年稅金加上再攤個十年真的沒法比
tonylch wrote:
市場規模

藉口
yuanchih wrote:
中共國車價便宜,買車(恕刪)


真是佩服你這種一張口,就能胡說八道的本事
看假新聞看太多了吧
你就抱著深入敵後,想要保護台灣的精神
走去看看,你看的新聞,跟現實狀況符合嗎?
限牌城市去看看,一張牌照的費用,是高過一輛小型合資車
neoneotw wrote:
車牌也只有燃油車一線(恕刪)


限牌已經不止北上廣深了
車船稅也不是每個地方都需要繳
但你放心
有人說大陸是加在每公升油費裡了!
台灣的稅制很多不合理點
但既得利益者會緊咬著當今法令不放
燃料稅隨油徵收,喊了很多年
燃料稅不應該是開的越多的人繳越多嗎?
這樣同時能讓精打細算者少開一點車.
結果幾年過去了,這法令也是改不了
"老賊不是那麼容易下台的"
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
tonylch wrote:
市場規模...(恕刪)

真的是狗屁胡扯,看看美國c300兩萬多美金,二手回來台灣200萬上下
kegabu wrote:
很久以前啊,老師說,加入WTO後,將來車子會很便宜
結果呢?車子越來越貴,50萬下已經沒什麼車可買了

你沒說我都忘了
當初說會逐年調降
這麼N年過去了
不知道實際車價降了多少?
terrega3234 wrote:
無聊刷到快手視頻 tiida...(恕刪)


美國的roots比台灣便宜~~~~這有甚麼好比較?????台灣的珍奶比美國便宜!!!!!!
魯拉拉拉 wrote:
國產車都快垮了,怎麼可能還取消關稅?
根本沒有你預想的情境


這就是最弔詭的地方啊

而且這件事情應該也會無解

現在是政府不願意取消關稅啊,取消了,你就讓車商倒啊!這沒問題!

全國酸民與納稅人一致叫好!

但取消關稅變成稅收減少上百億~!

所以變成

全民希望取消讓車商倒一倒

政府不願意取消因為稅收減少太多

車商:隨便你們弄吧!反正縮頭一刀伸頭也是一刀~

何不給酸民口中只光會拿納稅人的車商一刀~!

給他個痛快!

問題是現在政府不肯啊!
難道一輩子都買TOYOTA?
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