進雪山隧道前的大抉擇

825分

61樓

個人積分：825分

文章編號：81194645

我問過葛瑪蘭客運司機他們是怎麼選擇哪一個車道

司機說走toyota最少的那一道進去會比較快

他們不但天天走雪隧而且一天可以還要開好幾次

使駛雪隧的客運司機中肯建言我採用之後真的準

實際觀察那些走雪隧的客運走的路線比較順暢

跟著客運走也不會很慢因為他們很會選路線

AKIROSS

2619分

62樓

AKIROSS

個人積分：2619分

文章編號：81195308

說真的! 國外歐洲隧道幾乎也都可以變換車道

不懂台灣這種不能變換車道的規定是怎樣的迂腐腦袋想出來的?

Max32D

1423分

63樓

Max32D

個人積分：1423分

文章編號：81195533

我不能跟你講
不然大家都走一樣的線又塞了

主要是台灣龜車太多
開車不專心
遇到下雨上坡隧道
，很多人就不會開車了
國道很多塞車路段都發生在上坡

好歹跟上前車吧
出了隧道都沒車
是怎樣??

日本仔開車可猛了
尤其九州仔

T牌的車
又以舊款ALTIS跟RAV4最慢

某些車款的車主
則是自以為操控駕馭都亂飆
有好有壞

wonly

6144分

64樓

wonly

個人積分：6144分

文章編號：81195908

台灣路上的龜和蛇太多
民智不開
隧道不給換線也蠻正常的

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

不雨

10583分

65樓

不雨

個人積分：10583分

文章編號：81196533

台灣的民智開不開從01恐龍鄉民天天上網嘴就看的出來了~所以不開放非常正常

eriechen

395分

66樓

eriechen

個人積分：395分

文章編號：81197325

挺拔的風中蟾蜍 wrote:
根據經驗，外線多數時...(恕刪)

同意+1，我也都選外側，內側容易遇到龜車

anthony0612

887分

67樓

anthony0612

個人積分：887分

文章編號：81200048

以下兩個條件成立就有可能變換車道

1.可進入隧道的車種都是電動車 (含大客車)
2.或是通風條件很好

因為參考各國通風不好的長隧道地上油汙量高於戶外變換車道風險很大

davis0725

5376分

68樓

davis0725

個人積分：5376分

文章編號：81203440

dinnerxp wrote:
遠離梯牌就對了。...(恕刪)

梯牌不一定慢
倒是常遇到白目愛貼車的貼到我可以看清他的臉
那我會很高興
因為國庫又進帳了

hsuchiehhao

1161分

69樓

hsuchiehhao

個人積分：1161分

文章編號：81219374

我個人心得分享一下:

雪山隧道限速90，然後廣播都敢大聲說超過一百才取締，請在安全車距內加快車速。
這時候問題就來了，有些較沒經驗的或是較守法的只會開表速85.....我是開表速100(GPS 97).
就會有速差產生......如果真的前車低於80 我會閃一下大燈就好~能點醒就點醒不能就認了~忍吧

另一個情況:
當你看到隔壁車道超越你的時候，駕駛者應該要有自覺是不是自己太慢了?還是隔壁車道超速.....
適當的調整車速......

如果是塞車~就無解.....跟著前面龜吧......

tnt2

1695分

70樓

tnt2

個人積分：1695分

文章編號：81221593

遠離梯牌不就不用開車了
統計梯牌有三成市佔率
左右兩線幾乎每三台車就有一台梯牌
所以不要進去了
討論歸討論樓歪了就不好

宜蘭女婿的我建議找不塞車的時段
逢年過節我都開凌晨幾乎不塞車
至於一般時段硬要選擇我選左邊快車道
比較順暢的機率大約6:4吧

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