什麼時候我們才能完全進化到禮讓行人先走

這是相對的, 車要禮讓行人, 但是行人要知道馬路如虎口, 從以前交通教育就是一直教快步通過, 不少行人當成逛大街, 慢慢走, 要慢慢走, 請去公園, 馬路有其危險性, 請快步通過, 我都是用跑的, 我不想因為我一人就搞的大家的車子堵住。


南無水蜜桃 wrote:
只有一台機車肯停下禮(恕刪)
oxa9615
自古以來,用跑的被撞機率超高。還是請以固定速度通過就好,真的要撞到再跑。
sandypan1211 wrote:
sandypan1211 2021-08-26 15:29 56樓
這種在大十字路口 是紅綠燈設計問題

紅綠都都歸納 行人行走時段 可以解決全台交通行人跟汽車搶道問題

日本不都是這樣嗎

都有行人行走時段 為捨台灣沒有?


臺灣沒有嗎? 高雄巿有些十字路口是有這樣設計的, 在另一方向紅燈亮起後, 輪到通行方向的綠燈不是馬上變綠燈的, 而是行人的綠燈先亮幾十秒後車子通行的燈號才會變成綠燈,但是我常觀察到在這種路口機車騎車在另一方向紅燈亮起之後就衝出去了,一台衝之後,後面一大群都跟著衝出去,就算斑馬線上有行人仍然視那燈號和行人為無物,非常常見,願意遵守燈號人人反而像異類一樣。我覺得大家心態上還是缺乏對行人的尊重。就更不要說加速闖紅燈不禮讓綠燈的行人的也是很常見的,
三寶要少一點才行。有些時候正常開在路上突然就一個人跑出來,那種人我覺得是不該讓了。
台灣很多交通法規遲遲無法使用就只是因為素質不足。例如說白牌機車為什麼不能騎快車道?勁戰、jet、racing等每個在路上都是衝80-90沒問題,問題是素質差的只要出現一個,快車道、快速道路全部都會變慢車道跟靈車車聚。
到外國時都很不習慣 都會被禮讓
在台灣都需要決心
根本心理戰 不知道現在來得這台車會不會讓你
如果現在不過 等等就要等很~~~~久才有過的機會
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