已經以法定最高速度開在高速公路的“中線“車道,還需讓道給後方高速逼近的房車嗎?

Latte83 wrote:
我知道高速公路的內線...(恕刪)
其實遇到這種車的時候不要有任何動作是最好的,因為後車自己會找地方超車!會要你讓開的通常不是一直閃燈就是長鳴喇叭!最常見的就是大車學長!此時只要不跟隔壁車道車一起手牽手併排就好!
中線沒有要求該路段最高速限才能行駛該線,所以沒有說一定要讓道

不過基於中線屬大車的內線超車道,依我來說的話,我若感覺後車跟比較近,不管大小車我會讓道

雖然說你不一定得要讓道,但是你不趕時間的話,讓道會讓國道行車更順暢
ado016435 wrote:
開在中間車道不需要讓後方小車, 但是大車來時要讓, 因為中間車道是大車的超車道, 另外法定上限是119KM, 因此至少表速定速要在119KM。不是115KM。(恕刪)


樓主不是說了他大概以GPS速度115開車嗎?很多車錶速120GPS不就大概115左右嗎?
Latte83 wrote:
我知道高速公路的內線車道是超車道,所以大概都以法定的最高速度開在中線車道(法規110我就大概以GPS速度115開車)。(恕刪)
中線已最高速.....不讓!!

讓了 反而會出事
別用生命捍衛路權

該讓的時候還是得讓
看到有些網友說以更高速駛離
想請問,已經115了,更高速駛離下
萬一被開了超速罰單,如何成功申訴?還是就自己吃下這單?

你膽量太小了,
是我的話,還會故意踩下煞車,或者故意放慢速度,
沒保持安全距離,是他的問題,
又不是貨車,學人家逼車?會不會太兒戲?

話說回來,110一點都不算快,
連貨車都一堆開130的,
光看我的儀表板都知道他們開多快,
看過一位先進分享,歐洲某國的用路模式
但記憶不是很清楚了

假設都是房車我們先不考慮車種
所有車都是靠外側行駛,當前車較慢需要超車時
才往內車道跨一線進行超車動作,超車完成跨一線回去外車道

若外車道大家排隊都不超車,則持續超車到外側有空位才回去
這中途若後面又一台更高速的,則會進行兩次的超車動作
共跨越兩車道,完成後同樣依序回到最外側

所以邏輯是,皆往外車道行駛,往內超車後回外車道

我個人是覺得這個用路模式我很讚賞
我自己是有在套用
當然路上車種很多,情境很多,還是得依現況應變
台灣是不可能了,因為內線不是超車道,內線是龜車道
中間線也是隨便開,對他們來說不占用超車道已經很偉大了
怎麼可能要求內外側車速分流呢?
被右線超車的,大部分都是龜車

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回正題,若外側有路我會靠右讓道
Adeee
其實這個方法不只歐洲使用,美國近幾年來也在推廣,這是增加車道容量的好方法。實際操作起來像這樣,根本不會像許多人想像大家都擠外線這種情形。https://youtu.be/o4_gV67ftGA
空殼椰子
Adeee 看您分享的影片,雖然不到完美,同樣車流量不小但整個呈現的用路情況好很多,很少車是卡在路上擋路被右側超車的,大部分也都會向慢車道靠去禮讓後車,希望能愈來越多人能接受這種模式,謝謝分享
Latte83 wrote:
我知道高速公路的內線(恕刪)


不需要馬上讓,維持30秒後,再切換到外側,然後.....檢舉"惡意逼車"
這些人應該會自行在各車道間繞來繞去吧?其實不用理它們,除非貌似就要撞上來;這些人等是真正的國道行家,會自動尋隙超車,不論前車在哪個車道
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