siva01 wrote:
嘿啊。反正以後矩陣式頭燈滿街跑時。法規才會被修改啊。我現在講都被別人當笨蛋。真慘
矩陣式頭燈跟霧燈是兩種不一樣的東西
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依照那標準，基本上就沒有日行燈的功能了，自然也沒有常開的必要
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合格也不能開，跟那沒關係
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siva01 況且被開單的原因你沒有研讀分析，全部歸類於是警察沒見地把日行燈當作霧燈而執法，接著提出霧燈的演化與照射角度如何。沒提出相關資訊佐證警察誤開就帶風向質疑法規退時，正確嗎?
就全時開近燈就好啊。 這種暴雨 很多人都不開燈。 但通常就是這種暴雨 事故來的又多又快。
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我開過的歐、美、日系車輛，包含近年的新車，原廠有霧燈的
都是近距離光均勻散射，打不遠，但照射範圍兩側比近燈大，山路上補光還挺好用
但是~~基本上，打出來的光連光型都稱不上，自然不符合切線不得高於近燈這條
路上常被霧燈近距離閃到眼(除非是改高亮度HID/LED霧燈，遠距離才會刺眼)
除了因為照射角比較廣，轉彎時部分車輛自動亮單邊充當轉向輔助照明
正常的霧燈基本上在市區，對自己來說不會比較亮，除了刺別人眼，沒甚麼用
真遇上濃霧，原廠霧燈根本只能說聊勝於無
幾次在山上遇到濃霧，就算是換HID或LED的霧燈，也都增加不了多少視距
後來都是靠跟著當地居民車頂加裝整排強力霧燈的越野車，才安全離開霧區
