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1. 汽油車數量跟電動車數量差了好幾個數量級, 統計學上比較無意義. 要數量大到某個程度後能比. 全世界每年汽車出貨約8000-9000萬台, 出了幾十年, 少說也有超過十億台在路上跑(過). 電動車一年才幾百萬台, 到現在全球電動車存量累積達也不過1650萬輛, 拿這兩個來比, 真的是xx比雞腿.
2. 電動車 不等於 用鋰電池的電動車. 危險的是鋰電池, 不是電動車. 用鋰電池的電動車特別危險, 原因是汽車使用環境惡劣(高溫, 震動, 車禍撞擊....), 加上電動車為了續航力, 電池一大把放那裏.
3. 鋰電池是一個很危險的東西, 處理不慎很容易燒起來(汽油需要外部火種, 而鋰電池自帶火種), 而燒起來後很難滅. 多年前, 玩遙控飛機, 有飛友充電不慎, 鋰電爆炸, 把家裡燒掉, 原因是鋰電爆炸後, 裡面的化學物會用小顆粒形式到處亂噴, 而家裡有一堆易燃物, 火勢一發不可收拾.
4. 看影片, 以林志穎撞車的方式, 速度不快, 用汽油車去撞, 我想根本不會起火. 這才是大家嚇到的原因.
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ringowu1234 車子會開到火燒車，不都是溫度抓高沒發現嗎?這不是跟有沒有好好保養跟有沒有保持危機意識有關請問你這推論哪來的?
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哈哈，不曉得，他是已經有買一台了。
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