請問在台灣,是不是普遍都看不起中國車?

纯洁的男人 wrote:
最近看車版很多討論感(恕刪)


大陸人都不買 紅旗了
還要其他國家的人捧場 ??
hcq1833
因为红旗车走的高端路线,主打车系都是200万台币起步。本身就不是平民品牌。
bulldog2005
車太重,六缸太貴,四缸與電動跑不動,六缸賣不動。這個牌子也是奇葩。
纯洁的男人 wrote:
最近看車版很多討論
感覺好多人看不起中國車

基本上一般人沒錢就買日系車或福特
有錢有品味買歐洲車
其他國家車款只剩韓系車,但韓國車的進步有目共睹
但中古車價格應該還是很差
中國車向來不是高尚品味,所以贏不了歐洲車
耐用度應該也不如日本車
所以基本上沒市場
ITALY米蘭
銷量會證明一切~~因為cp值高~~
由此篇就知道台灣人多可悲
甚麼東西都能扯到政治 真的

只要是好的產品 cp值高的產品 不就是應該支持嗎?
還是要給台灣鯛餵飽飽?

說中國製的是垃圾 請問你家中隨便碰都中國製的有爆炸嗎?
憑那一點看不起?憑台灣驕傲的汽車工業?

何況真要看不起,只要是中國制的要一視同仁才對,

但好像只要遇到家電,3C產品或IPHONE時,

基於求生本能,某些人的大腦會自動忽略那是MIC的!
以往用大陸品牌料件的經驗


大陸品牌
有不小落差

價格便宜,貨真的很糟糕,這佔多數

品質水準好的 大陸品牌
價格跟國外品牌沒有競爭力
通常不會特別採用
這個通常是 大陸品牌少量交期快
是真的


便宜的不好
好的不便宜
jlai3
我用小米 沒這種感覺啊
ITALY米蘭
下部手機一定買小米
hx135cb750 wrote:
基本上一般人沒錢就買(恕刪)

媒體長期是這樣洗腦的沒錯 ~

不過事實上由於這幾年中國汽車在海外口碑已經做出來 , 現在中國已經是
世界第二大汽車出口國了呢 ~ 今年1至7月,中國製汽車累計出口150.9萬
輛,較去年同比增長50.6%。其中7月份中國汽車出口29萬輛,較去年同期
同比增長67% !

你認為這些真相 , 記者會讓你知道嗎 ? 唉 ....
Jason kid wrote:
自卑心態作祟

看著人家的自主品牌企圖滿世界攻城掠地,自己辦不到的時候,只好動嘴說臭人家,
說臭人家的方式,不是拿出自己的品牌證明自己比較好,而是拿其他人的品牌來證明中國比其他人差,

很詭異,中國很多產業的發展,從改革開放之後才出現,
某些自卑的台灣人,卻要求人家發展歷史還不到20年的產業,
生產出來的品質要能媲美已經發展幾個世紀的老牌資優生,
這點真的很有趣,中國汽車比不比得過德國、日本,跟台灣人又有甚麼關係?
所以這些人對於中國品牌的鞭策真是不遺餘力阿~~~有這麼恨鐵不成鋼是嗎~~

看不爽人家吹捧自己的成果,台灣自己也能搞幾個汽車品牌賣到全世界去,讓人民可以吹捧一下啊

把商業活動,上綱到「敵對國」這種議題,其實也真的是對於「國際角力」充滿幼稚的想法
國際上沒有永遠的敵人或朋友,只有永遠的利益,
而這種利益只被少數人壟斷,跟99%老百姓沒關係,
名為「民主」的韭菜,也還是韭菜,真的沒啥好自豪的

開樓的這個人,為了帶風向,還得假裝自己是大陸人,
這種為了讓自己蒼白無力地說帖,能多一點「身分連結」,卻完全無法增加說服力,
反而連自己的出身都可以隨便反串,現實中到底是有多自卑才能幹出這種事呢~~


大陸車自主品車外銷攻城掠地?
印象都是收購掛其他牌子,或是生產組裝出口
這不就是自卑的象徵嗎?

上綱到「敵對國」?
近年對台灣的外交與經濟打壓這可要10倍奉還給對岸
難不成您身在台灣都沒看到?

在晶片或汽機車市場上雙方互利,當然沒問題
個人樂見
只是這麼有自信,廠牌介紹時請說清楚
別那麼曖昧又自卑的說,這是歐洲品牌...
liulisisuo
説經濟打壓純屬扯淡,請問ECFA是對等開放嗎?且不說被禁止的農產品是有問題。農產品有對等開放嗎?
王当当
不要傻逼,这逻辑感人。宝洁公司进中国手段就是收购中国的品牌。经营策略都不懂。这智商真是够了。
這次來台灣上市的MG HS1.5T(名爵HS)在E-NCAP撞擊測試成績頗威優秀
纯洁的男人 wrote:
MG其實已經是完完全全的中國車了
其實本來可以大大方方的以中國車來說
搞不懂為什麼要以英系來分?

中國兩字給人感覺就差啊,
所以用上英國兩字才能有貼金感,顯得虛榮感十足~

不信,隨便街訪個台灣路人,英國、中國,哪個高級?
飛在天上的大X
到中國問也可以哦
JJ Ch
我不會覺得哪國人比較高級 人生而平等 由此可見 台灣教育出問題了
話術大同小異
只是水軍厲害呀!!!
東西也不是垃圾到不能用
反正也就一些...呵呵會買
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