有無可能連署有小孩者免徵汽車牌照稅燃料稅?

除非開遊覽車
不然我不覺得能省下多少錢用來養小孩
統計學就像比基尼,能看到的部分很重要,但沒露出的部分才真重點。
看看日本,很少有家長接送的吧

台灣倒是在這方面跟東南亞國家很相像
asoma
日本哪邊???日本很大
有啊


全台灣就等樓主發起這個連署,也許他就是翻轉台灣的一個議題。

不過樓主,連署發起跟連署成功是兩回事。
免徵收牌照燃料稅是要造福低收入戶?還是要鼓勵生育?或是減少機車車禍?不管是什麼原因,A稅減少了,就要有B稅收增加,否則都是債留子孫,也就是未來的主人翁要付的。
稅金對一台車來說還算是小的花費

以1800cc 以下一年1萬上下的稅金

一年停車費就不只這些了~
缺的不是燃料稅牌照稅

缺的是購車的錢

如果鼓勵生育,那應該用購車金下去補助,

生一胎補助10萬,生兩胎補20萬依此類推

每胎限領一次

保證多子多孫
Benpli
到時又搞個排富條款.現樣樣政府都是排富.憲法訂定人民一律平等似是狗屁.塔綠斑政府已設定明年5歲以下不排富全有補助是因選舉?許多的補助人民要不要申請是個人的事.但不應設定排富.繳稅超過20%以上就排富.
麻煩連署順便菜市場.夜市統一開發票好嗎?
很多營業額都超過20萬,不開發票!!

請你不要一天到晚發廢文,你的人生沒有其他事可做?
若你已退休,就當我沒說!!
你感覺真得很閒!!
asdf3164 wrote:
新聞看到騎車三貼被開...(恕刪)


稅繳得多的人活該幫人養小孩?
Benpli
到時又搞個排富條款.現樣樣政府都是排富.憲法訂定人民一律平等似是狗屁.塔綠斑政府已設定明年5歲以下不排富全有補助是因選舉?許多的補助人民要不要申請是個人的事.但不應設定排富.繳稅超過20%以上就排富.
llyujen
加倍工時賺加倍收入,憑什麼被多課稅?該被課稅的是資本利得,政府只會從勞動所得收入者身上拔毛!棍!
方向完全錯誤

台灣不該走向增加汽機車數量的法案

應該朝向日本那種,小孩國小低年級走路上學,家長單車接送居多

基本上國外都朝向讓持有汽機車,是沉重的負擔
而不是覺得給人民便利所以隨便!!
CcCManCcC wrote:
方向完全錯誤
台灣不該走向增加汽機車數量的法案
應該朝向日本那種,小孩國小低年級走路上學,家長單車接送居多
基本上國外都朝向讓持有汽機車,是沉重的負擔
而不是覺得給人民便利所以隨便!!

台灣跟日本不同,台灣低薪高房價,幾乎都是雙薪家庭撐房貸,
至於小孩都是留給阿公阿嬤帶,不像日本是家庭主婦全職照顧。

台灣如果學日本用腳踏車載小孩,路上大概都是老人騎腳踏車,
一堆高齡三寶,載兒童在快車道上晃來晃去,加上台灣駕駛人
素質不佳,這樣下來,不會比較安全。

如果真的沒有能力把小孩照顧好,建議就不要生育這才是王道。
fruits0800 wrote:
我出生在老蔣那個年代,

學區內,走路20分鐘上學,

越區就讀,走路20分鐘到公車站,

坐40分鐘公車,到站再走5分鐘。

是否需要接送,應該是依個人狀況去評估
沒有一個可以直接套用的通用答案

我也是那個時代長大的
幼稚園第一天上學就是跟大我一歲的姊姊兩人一起走去,沒大人陪
小學上學也要走個兩公里,全程可能看不到一台汽機車
一路上大多是認識的長輩,沒有變態沒有人會冒出來傷害綁架小孩子
國中越區就讀,每天騎腳踏車來回十六公里,高中28公里
在當時這是很平常的事

現在呢?時代在變,而且不完全是往好的方向
整個外在環境對小孩子比當年不友善多太多
我的小孩國小私校,不順路又遠,校車接送
國中越區,時間問題,老婆順路自己送,但鼓勵他們自己搭捷運回家
到了高中,滾,自己搭車不要煩我
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