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而天才的政府就規定到此,其他的就不管了,導致守法的被不守法(惡法亦法)罵~路隊長、路龜...,甚至被按喇叭、被逼車都有發生。
速限30、速限40有點像選舉繞大街,這種速度限制很奇葩,就之前幾次觀察事故之後,政府的處理方式,感覺就是掩耳盜鈴,反正有做事了,其他的都是老百姓的問題(明明是嚴重超速引起的,竟然不想著如何遏止,而是變相處罰守法的人)。
mmoo566 wrote:
大約快10年沒走北宜公路了
雖然知道前幾年開始設立區間測速,有聽大家都在抱怨限速太低,
直到今天再走北宜公路才體會到白癡的速限40,
一直要控制車速不能超過50 開到快睡著 限速50公里才合理吧!
相關單位總不能以懲罰來改善交通安全吧!這種速限難怪被唾棄
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新北市警局宣布,今年4月1日起將北宜公路納入實施區間平均速率執法路段,清明連續假期提醒用路人要注意速限,以免荷包失血。
國內近年山區道路事故逐漸增加,有些人開入山區道路,往往大腦就被頭文字D附身,因此事故頻傳。山區道路如北宜公路、台3線,也常常傳出重機飆速、或是超跑自撞等事件,且嚴重影響當地住戶生活安寧。不過,依照以往在固定地點設置超速照相效果有限,因此山區道路的事故依然頻頻發生。
由於去年萬里隧道實施區間平均速率執法後,成效顯著,因此新北市警局規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速,並將在4月1日起正式執法。警方表示,由於北宜公路彎道多,且去年共計發生614件車禍事故,期盼區間測速執法提醒用路人注意速限與交通安全,降低交通事故發生率。
新北警方表示,北宜公路19.1公里至23.1公里之間將以平均速率執法,目前限速40公里。如果依照目前北宜公路行車情形,新北警方預估目前的行車速率中,超速者占總流量一成左右。而遇到假日違規比率較高、而機車超過60公里比率較高。在4月開始的區間測速初期,將以行車速率超過60公里的違規車輛優先取締。
小惡魔新聞台
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