那隻甲猩猩說了

法律怎麼規定就照著怎麼做

那法律沒規定〔不能倒著牽車走

也沒有規定#$@%&(汽車部份自己想)

反正跟白痴鬥智嘛!江湖一點訣,講破不值錢
奇怪你們一直在這罵,
不去跟交通部反應嗎?
VPECHURRYUP
人是新北巿政府殺的
john651216
不用給我那樣多資料,到時候警察杯杯就會拿數據來打你們的臉
真的是白癡到不知道該說甚麼
40怎麼開
有了區間測速就能快速通過, 一路大順暢...
再吵就是速限30 反正官員也不會去跟你塞~~
以前 好心點的 重大超速才跟你開罰~現在喔.....

反正在台灣開車出遊就是自找罪受~有錢就去日本租車 爽爽開~超舒服的
不過請遵守交通規則 名聲超臭的啦~
為解決北宜路壓車而車禍頻傳,政府應改善並拉直北宜路各處急彎路況,一來可縮減行車時間,並可減少壓車樂趣增加行車安全。
yanru
道路拉直後就改玩直線加速了。
mmoo566 wrote:
有聽大家都在抱怨限速太低,
直到今天再走北宜公路才體會到白癡的速限40,
一直要控制車速不能超過50 開到快睡著 限速50公里才合理吧!


要挨罰就覺得不合理,不會挨罰就視限速為糞土。

中橫南橫,速限也40公里,怎麼沒聽見你喊白癡呢?校區、醫院,速限也40公里,怎麼沒聽見你喊白癡呢?

圖便利就應獲得相對應的代價
往阿里山、清境的路上,也是一堆速限30、速限40。
而天才的政府就規定到此,其他的就不管了,導致守法的被不守法(惡法亦法)罵~路隊長、路龜...,甚至被按喇叭、被逼車都有發生。
速限30、速限40有點像選舉繞大街,這種速度限制很奇葩,就之前幾次觀察事故之後,政府的處理方式,感覺就是掩耳盜鈴,反正有做事了,其他的都是老百姓的問題(明明是嚴重超速引起的,竟然不想著如何遏止,而是變相處罰守法的人)。


mmoo566 wrote:
大約快10年沒走北宜公路了
雖然知道前幾年開始設立區間測速,有聽大家都在抱怨限速太低,
直到今天再走北宜公路才體會到白癡的速限40,
一直要控制車速不能超過50 開到快睡著 限速50公里才合理吧!
相關單位總不能以懲罰來改善交通安全吧!這種速限難怪被唾棄
2019年

新北市警局宣布,今年4月1日起將北宜公路納入實施區間平均速率執法路段,清明連續假期提醒用路人要注意速限,以免荷包失血。

國內近年山區道路事故逐漸增加,有些人開入山區道路,往往大腦就被頭文字D附身,因此事故頻傳。山區道路如北宜公路、台3線,也常常傳出重機飆速、或是超跑自撞等事件,且嚴重影響當地住戶生活安寧。不過,依照以往在固定地點設置超速照相效果有限,因此山區道路的事故依然頻頻發生。

由於去年萬里隧道實施區間平均速率執法後,成效顯著,因此新北市警局規劃北宜公路19.1公里到23.1公里間跟進使用區間測速,並將在4月1日起正式執法。警方表示,由於北宜公路彎道多,且去年共計發生614件車禍事故,期盼區間測速執法提醒用路人注意速限與交通安全,降低交通事故發生率。

新北警方表示,北宜公路19.1公里至23.1公里之間將以平均速率執法,目前限速40公里。如果依照目前北宜公路行車情形,新北警方預估目前的行車速率中,超速者占總流量一成左右。而遇到假日違規比率較高、而機車超過60公里比率較高。在4月開始的區間測速初期,將以行車速率超過60公里的違規車輛優先取締。
VPECHURRYUP wrote:
2019年新北市警局...(恕刪)


如果是60才取締,那請立個牌子講清楚
大家速度才敢提上去
而不是一堆龜著40慢慢爬
事實上山區重大傷亡,都是超車對撞
為何要超,就是龜車太多使駕駛沒耐心
若都順順50-60,龜車少,大家也會跟著順著開
至於猴子要超,就讓它過
況且人家在測速前等時間,這區間測速能幹嘛?
就像放個噪音科技執法,結果猴子熄火滑過去
10年前見過環保人員現場量測取締
現在人呢?還見過嗎?
在辦公室喝泡茶咖啡等下班,就有科技執法收入?

一個速限不合理且四處漏洞的科技
居然會被地方政府濫用,還宣揚成效
請問這幾天猴子少了沒有?砲管少了沒有?
而有多少用路人與住家抱怨?
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